

Comme la berline Giulia, le SUV Stelvio commence 2020 avec une gamme revue de fond en comble. La marque fait un grand ménage dans les finitions. En mettant de côté la sportive Quadrifoglio, leur nombre passe de neuf à cinq. Ce nouveau millésime profite aussi d'une dotation enrichie, qui permet de combler des lacunes technologiques, avec notamment un nouvel écran tactile et la conduite semi-autonome de niveau 2.
Il n'y a en revanche rien de nouveau sous le capot. En essence, le Stelvio propose un 2.0 Turbo décliné en 200 et 280 ch, avec boîte automatique 8 rapports et transmission intégrale Q4. En diesel, le 2.2 Turbo est décliné en 160, 190 et 210 ch. Là aussi, c'est boîte auto 8 rapports en série. Le 160 est une propulsion, le 190 ch propose la Q4 en option, le 210 ch a la Q4 d'office.
En savoir plus sur : Alfa Romeo Stelvio
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