Aston Martin Valkyrie : ça se précise

800 ch ? Ringard ! En tout cas pour les marques comme Bugatti, Mercedes AMG, Koenigsegg et Aston Martin qui nous dévoile aujourd'hui les premières images de la Valkyrie dans une version non achevée, mais proche à "95 %" du produit final. La marque anglaise a voulu pousser le concept de l'auto de course à fond, jusque dans les moindres détails : la chasse au kilogrammes a tellement été intense qu'Aston Martin a refusé d'utiliser l'écusson Aston Martin traditionnel sur le capot, jugé trop "lourd", au profit d'un logo gravé chimiquement à l'aluminium, ultra fin.

Vous imaginez donc bien que le constructeur anglais a optimisé la gestion du poids à l'extrême sur cette auto qui devrait à peine dépasser les 1000 kg. Le poids d'une Alpine, mais avec 800 ch de plus, puisque le V12 6.5 atmosphérique placé en position centrale arrière développe déjà à lui seul 900 ch environ. Grâce à l'aide d'une hybridation, la Valkyrie devrait dépasser les 1000 ch, ce qui fera un cheval par kilogramme. Epoustouflant.

Tout aussi epoustouflant, le prix, à plus de 2,5 millions d'euros. Le prix à payer pour se croire au volant d'un prototype des 24 Heures du Mans sur la route.