Ford rejoint, pour la première fois en Europe, le segment des coupés-cabriolets. Misant sur le style et la polyvalence la Ford Focus CC se positionne comme un acteur incontournable du marché, tant pour son prix que pour ses prestations.

Tous les plans marketing sont bons pour vendre un produit. Du plus grossier au clairvoyant lorsqu'il s'agit d'une voiture. Après Nissan, Pontiac et Toyota, le constructeur allemand Mercedes fait son entrée dans le phénomène incontournable de

Peu de constructeurs, à l’heure actuelle, sont capables de passer correctement plus de 230 ch sur le train avant. La plus radicale des Mazda « 3 » a relevé le défi de passer plus de 380 Nm de couple et près de 260 ch en traction. Pari réussi ? Réponse après 2000 kilomètres au volant.

Après 17 années d'existence, plus ou moins ponctuées de succès, le salon du coupé et du cabriolet change de formule. Rebaptisé salon « Auto-plaisir », il englobe désormais le segment des 4x4.

En dépit de charmantes hôtesses latines aux sourires enjôleurs et aux courbes langoureuses, le stand Fiat dévoilait pour la première fois au public sa toute nouvelle berline compacte. Le constructeur a mis au placard la Stilo et mise sur le

Présentée à l'été 1992, la Twingo de première génération s'éclipse après 2,4 millions d'exemplaires vendus. La nouvelle dévoilée sur le stand Renault aujourd'hui ne connaîtra sans doute pas la même longévité.

Le constructeur suédois Koenigsegg s'est adressé à l'un des plus grands manufacturiers suisses pour lui concocter une montre haut de gamme digne de le représenter. Le constructeur souhaitait une montre capable de compenser les effets de synergie

Le stand General Motors était très riche en nouveautés en en concept. Après nous avoir dévoilé, la Cadillac CTS, l'Opel Corsa OPC, le concept HHR, le groupe américain a terminé en beauté avec un concept de coupé 4 places « polyvalent »

Déjà présentée à Detroit, la Cadillac CTS de deuxième génération fait sa première apparition européenne à Genève. La grande nouveauté du jour, c'est que la marque de prestige américaine va enfin disposer d'un Diesel digne de ses

Opel Performance Center. Ces trois lettres représentent le département sportif de la marque allemande. La quatrième génération de Corsa ne déroge pas à la règle et passe à son tour sous les mains expertes des ingénieurs allemands avant une