Présentée à l'été 1992, la Twingo de première génération s'éclipse après 2,4 millions d'exemplaires vendus. La nouvelle dévoilée sur le stand Renault aujourd'hui ne connaîtra sans doute pas la même longévité.

Le constructeur suédois Koenigsegg s'est adressé à l'un des plus grands manufacturiers suisses pour lui concocter une montre haut de gamme digne de le représenter. Le constructeur souhaitait une montre capable de compenser les effets de synergie

Le stand General Motors était très riche en nouveautés en en concept. Après nous avoir dévoilé, la Cadillac CTS, l'Opel Corsa OPC, le concept HHR, le groupe américain a terminé en beauté avec un concept de coupé 4 places « polyvalent »

Déjà présentée à Detroit, la Cadillac CTS de deuxième génération fait sa première apparition européenne à Genève. La grande nouveauté du jour, c'est que la marque de prestige américaine va enfin disposer d'un Diesel digne de ses

Opel Performance Center. Ces trois lettres représentent le département sportif de la marque allemande. La quatrième génération de Corsa ne déroge pas à la règle et passe à son tour sous les mains expertes des ingénieurs allemands avant une

Grande agitation ce matin sur le stand espagnol Seat. En dépit de la présentation officielle de son nouveau SUV, la presse s'était ruée sur le stand pour couvrir la présence de la chanteuse colombienne Shakira, malheureusement absente pour des

Le constructeur coréen affirme son désir de séduire l'Europe. Après le lancement de la Ceed, pensée et dessinée pour la clientèle européenne, le constructeur présente sous forme de concept la déclinaison cabriolet de son modèle phare.

La nouvelle Mazda 2 est à l'honneur sur la stand Mazda de Genève. Une dizaine de modèles sont présentés par le constructeur. Avec des dimensions contenues (3,88 m x 1,70 m x 1,47 m ) pour la catégorie, la Mazda 2 se positionne juste derrière

Le roadster devient une spécialité américaine. A la suite de GM et ses PONTIAC Solstice, SATURN Sky et OPEL GT, Le groupe CHRYSLER nous montre une seconde proposition après la Crossfire. Léger (1180 kg), compact (4.00 m comme le Crossfire) et

Successeur du 206 SW, à l'époque un des rares breaks du segment B (avec la Fabia, dans un autre genre). Déguisé en pseudo concept Outdoor, le break 207 présente le design et les caractéristiques définitives : 4.15 m de long (206 SW 4.03),