C'est avec une douzième victoire qui fait de lui l'égal d'un Doohan des beaux jours que Marc Marquez quittera la Malaisie. Une consécration devant deux pilotes Yamaha rangés dans l'ordre Rossi-Lorenzo qui fera plaisir à une usine Honda qui sortait d'un double abandon en Australie le week-end passé.

Cette seconde journée d'un Grand Prix de Malaisie qui jouait les qualifications de ses catégories a été marquée par des chutes. Celles caractérisée par les records à l'image d'un Marc Marquez qui entre dans l'histoire de l'élite comme le seul pilote à pouvoir revendiquer treize positions de pointe en une seule saison.

Andrea Iannone est arrivé sur le tracé de Sepang en petite forme et avec un point en moins sur son permis de bonne conduite en Moto GP. Tout ça à cause de cet accrochage avec Dani Pedrosa une semaine auparavant à Phillip Island. Lors de la course, l'Italien à la Ducati s'était montré top optimiste lors d'un assaut sur le pilote du HRC.

Elle oeuvrait jusque là dans l'ombre et certainement animée par de bons sentiments. Celle-là, c'est la mission d'information parlementaire sur la lutte contre la sécurité qui travaille sous la direction d'un député socialiste appelé Jean-Pierre Blazy. Son but ? Diminuer les charges de travail des forces de l'ordre et des magistrats. Un choc de simplification dans la thématique de la sécurité en quelque sorte. Oui, mais le sujet est sensible. Et à la révélation de certaines idées, c'est le choc tout court qui a prévalu.

Le Grand Prix de Malaisie s'est ouvert ce vendredi sur un tracé de Sepang qui a joué avec les orages tropicaux. Seules les Moto 3 ont échappé à la colère du ciel confirmant le duel Miller-Alex Marquez pour le gain du titre, une bataille qu'Antonelli eu Kornfeil ont cependant décidé d'arbitrer.

La liste des engagés pour la saison 2015 en Grand Prix est tombée. Certes, elle n'est que provisoire, mais on constate avec satisfaction que tant en Moto 3 qu'en Moto 2 et, même, en Moto GP, il y aura deux Français en lice. Loris Baz et Mike Di Meglio seront en effet sur la grille de départ de l'élite.

Dans la prochaine Multistrada, le meilleur sera sans doute à l'intérieur avec le système DVT qui permettra une puissance de 160 ch et un couple de 136 Nm. Mais le trigramme ne sera pas la seule nouveauté d'un millésime 2015 qui marquera un profond changement avec les origines qui remontent, déjà, à 2010.

Au Salon de Milan, il ne faudra pas oublier de faire un détour par le stand Husqvarna. L'an dernier, le blason historiquement suédois qui a fait un détour par l'Italie avant de s'installer récemment en Autriche au cœur de KTM nous avait présenté au même EICMA un prototype 701.

Elle sera le calme dans la tempête déclenchée par la Ninja H2, la Yamaha R1 ou les autres missiles Ducati et MV Agusta. Et pourtant, son nom de Vulcan laisse supposer comme une éruption. Mais justement, il faut toujours se méfier du volcan qui dort.

On en parle moins que l'Ecotaxe où des profits des concessionnaires de nos autoroutes heureux de profiter des clauses léonines de leur contrat. Mais sachez que les discussions sur la réforme du permis de conduire suivent leur cours sous l'égide de la Délégation à la sécurité et à la circulation routières. Enfin, c'était du moins le cas jusqu'à aujourd'hui. Depuis, les chaises des organisations syndicales des auto-écoles sont vides.