Avoir un permis de conduire qui autorise à se lancer au milieu de la circulation pour en alimenter le flux avec son véhicule motorisé, c’est aussi une responsabilité. La pédagogie passée, la pratique s’installe et floute certaines bonnes intentions… Pour les rappeler constamment, les nouveaux titulaires du permis de conduire auront maintenant avec eux une charte de bonne de conduite. Du moins, l’auront-ils signé.

Elle nous vient presque directement du MotoGP et elle marque un tournant dans la trajectoire de la gamme Ducati. Cette Panigale V4R prend la relève du bicylindre dans l’épopée Superbike du constructeur italien. C’est la moto de série la plus puissante jamais sortie des chaînes de fabrication de Borgo Panigale. On a les images et il nous manquait le son. Le voici, en pleine action !

La petite sportive S310RR est un sujet de discussion depuis longtemps lorsque l’on parle de BMW. Et pour cause. Il ne faudrait pas grand-chose pour la voir en concession. La base existe avec la G310 et même carrément le modèle sous le nom d’Apache que partenaire TVS commercialise dans les marchés émergents. Mais plutôt que d’attendre indéfiniment, certains ont pris le sujet à bras le corps pour vous proposer de la construire vous-même…

Le Champion du Monde de motocross à 10 reprises se bat contre le paludisme, contracté à la suite d'une manifestation caritative organisée au Congo. On craint pour sa vie.

Stefan Pierer est un homme qui peut dire avoir réussi dans la vie. Lorsque, en 1992, il devient le patron de la marque KTM, celle-ci revendique 150 employés et 6 000 motos vendues. Depuis, c’est devenu un constructeur qui compte 5 000 employés et vend 265 000 motos par an. Elle a également racheté Husqvarna à BMW en 2012. Son puissant allié Bajaj lui ouvre les marchés émergents. Et si, maintenant, on achetait Ducati ?

L’assureur AMV avait fait campagne pour inciter au port de la dorsale. Une idée qui a fait son chemin si bien que la Sécurité Routière a maintenant bon dos d’amplifier le message. Sous le sapin, il peut y avoir des cadeaux bien utiles et l’airbag peut être l’un d’eux. Cervicales, dorsales, lombaires, cage thoracique et abdomen vous en seront reconnaissants.

Travailler d’arrache-pied dans son secteur d’activité pour y progresser et finir par y exceller jusqu’à en devenir le leader, voilà un schéma qui mène théoriquement à la consécration. Une félicité, un aboutissement. Mais il faut croire que la recette n’est pas universelle. Dans le cas de l’automobile, ce serait même tout le contraire. L’histoire récente a montré que celui qui devenait premier constructeur mondial connaissait ensuite les pires ennuis. La victoire était même le prélude à la chute. Malédiction où symptôme d’un système douteux ?

Marc Marquez et Jorge Lorenzo seront des équipiers dans le box Honda en MotoGP lors des deux prochaines saisons. Mais les deux champions se marquent déjà à la culotte, jusqu’à se faire opérer en même temps ! Le septuple titré est allé se faire soigner son épaule qui se déboîte trop souvent. Le compatriote aux cinq couronnes est passé sous le bistouri pour en finir avec un pied droit mal remis de sa chute en Aragon.

Ce n’est plus vraiment un secret. KTM se prépare à envoyer au front une 790 Duke R qui égayera une gamme déjà bien fournie et au caractère bien trempé. En coulisse, on s’active pour la mise au point, et même l’ancien pilote de Grand Prix Luca Grünwald met la main à la pâte. Il ne manque plus que la peinture orange…

On s’active actuellement chez Norton. On a récemment présenté deux magnifiques Nomad et Ranger. Puis on a montré la sportive bicylindre Superlight. Les trois motos sont équipées d’un nouveau moteur qui n’est autre qu’une moitié du V4 de 200 ch déjà connu. Justement, voici que la société anglaise annonce sur les réseaux sociaux qu'un de ses modèles plus emblématique, animé par ce même V4 dans les versions SS et RR, est de retour en production.