Pour 2022, le constructeur chinois Nio promet une berline ET7 dont la particularité est une batterie de 150 kWh à électrolyte solide. Cette fameuse technologie promise depuis des années et qui n'a pas encore vu le jour de façon industrielle sur une auto.

La Norvège, qui va déjà très loin en matière de mobilité électrique, durcit un peu plus son jeu en annonçant un triplement de la taxe carbone.

Selon une étude américaine, le freinage d'urgence en marche arrière permettrait de réduire significativement les accidents, notamment en ville, et réduirait la facture des réparations et des primes d'assurance.

Dans un pays où le premier groupe automobile mise des dizaines de milliards d'euros sur la voiture électrique, plus de la moitié des sondés d'un tout récent sondage réalisé par Continental affirment ne pas vouloir acheter de voiture électrique.

En l'absence de Rétromobile en février, la maison de vente aux enchères Artcurial a tout de même décidé de maintenir la traditionnelle vente. 7 autos mythiques du groupe B seront proposées, avec, en point d'orgue, une Audi Quattro S1 estimée à plus d'un million d'euros.

Après le premier tri du mois de décembre, voici la liste des finalistes engagées dans le concours de la Voiture de l'année 2021. Une seule française est présente parmi les 7 modèles retenus.

Le tarif de la nouvelle Ford Mustang Mach 1 est connu en France : à partir de 62 400 €. En ajoutant le malus, elle dépasse les 90 000 €. 

La nouvelle famille de moteurs de Mazda, avec le fameux six cylindres en ligne, entrerait en production dès le début d'année prochaine. Mais leur commercialisation en France est tout sauf certaine.

Grâce à une nouvelle explosion de la valeur boursière de Tesla, Elon Musk vient de dépasser Jeff Bezos, le patron d'Amazon, pour devenir l'homme le plus riche au monde.

Une équipe allemande est parvenue à obtenir une densité énergétique qui commence à être particulièrement intéressante pour les supercondensateurs. On est encore loin des meilleures batteries lithium, toutefois.