L'adage américain dit « bigger is better », ce qui veut dire « plus c'est gros, mieux c'est ». Cette expression va parfaitement au dernier Ford Transit. Ford présente en effet (l'énorme) airbag qui équipe les flancs du transporteur de troupes à l'ovale bleu.

Les records d'autonomie sont monnaie courante en automobile pour promouvoir une auto annoncée comme frugale. Mercedes a joué le jeu avec sa Classe E300 BlueTech Hybrid qui a parcouru 1968 km avec un journaliste anglais derrière le volant. La consommation moyenne finale fut de 3,1 l/100 km.

Cela n'a pas l'air comme ça, mais MG existe tout de même depuis 90 ans et le constructeur fêtait justement son anniversaire avec, entre autres, la présentation de la nouvelle GT qui sera avant tout destinée au marché chinois.

Si BMW a choisi le prolongateur d'autonomie sous la forme d'un moteur thermique essence, Mercedes a pensé à une autre solution pour rallonger l'autonomie de sa Classe B Electric Drive. Mais cela ne sera pas sans conséquence sur le pack de batteries.

Jeep a toujours été un constructeur confidentiel sur le sol européen, majoritairement connu pour ses vrais 4x4 dessinés et conçus pour l'off-road, et pas pour la ville. Mais les temps changent. Jeep s'apprête à lancer son petit dernier, le Renegade, avec, en prime, une série spéciale d'ouverture, l'Opening Edition.

Retour dans le passé de BMW pour notre photo du jour. Eddy Clio nous a en effet ramené de jolis clichés de la 3.0 CSL, souvent surnommée la « batmobile » en raison de son style inimitable. Mais replongeons-nous dans son histoire. Au début

Il fallait s'y attendre. Avec les normes environnementales toujours plus restrictives et une Mustang qui (re)passe au quatre cylindres, c'était presque une évidence : la prochaine Chevrolet Camaro aurait bien droit à un quatre cylindres.

Voir une auto comme la Porsche Carrera GT emboutie n'est jamais très plaisant. Mais la peine a été double au Texas puisqu'un exemplaire de l'allemande a été accidenté, et la personne à l'origine de l'incident est... un policier. La ville de Tucson, dans l'Arizona, va devoir régler la facture de 44 000 dollars pour les réparations.

Carlos Tavares, patron du groupe PSA, souhaite plus de clarté et veut évincer les modèles inutiles du catalogue du duo français. Les nouvelles victimes seront les Peugeot 807 et 207+ qui seront bientôt retirés du catalogue et ne seront pas remplacés.

Voilà le troisième larron dans le groupe des géants de l'informatique ayant investi l'automobile. Google a en effet présenté son système Android Auto adapté à l'automobile. Comme Apple CarPlay, Android Auto fonctionne avec un mobile Android uniquement et sert d'interface sur le tableau de bord.