Avant même la création officielle de FCA (Fiat-Chrysler Automobile), en 2014, le groupe Fiat était partenaire du groupe américain et rebadgeait des modèles Chrysler pour étoffer les gammes de ses marques. Le résultat ? Entre autre exemple, la Lancia Flavia Cabriolet, une des pires autos que j'aie jamais essayées. Mais déguiser une américaine en italienne, ce n'est pas toujours une bonne idée. La preuve...

Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes "utiles", voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs, mise à jour pour l'année 2023.

Le Z4 de 3e génération a été présenté en 2018, mais n'est arrivé qu'en 2020 en France. Il bénéficie aujourd'hui du traditionnel restylage de mi-carrière. Une mise à jour esthétique sous forme de minimum syndical, tant les modifications sont mineures. Ce qui n'empêche pas le Z4 de rester une belle proposition sur le marché. Essai de la version sDrive20i 197 ch.

Le plus petit des cabriolets de la marque allemande profite cette année d'un restylage de mi-carrière. Pas de gros changements au programme, mais quelques petites améliorations toujours bienvenues. Voici pour vous les premières images en direct de l'essai.

Depuis quelques années fleurissent sur le web de nombreux sites proposant de racheter cash votre voiture d'occasion. Le site de La Centrale, qui proposait déjà un service de ce type, le fait évoluer et le renomme le "Rachat Express" au lieu de "Ma voiture cash". Le but : intégrer le service au plus près de la marque historique La Centrale et simplifier l'opération.

Tout ce qu'on peut dire de la Skoda Rapid, c'est qu'on l'a "rapidement" oubliée. Et ses cotes en occasion s'en ressentent, faisant d'elle une bonne affaire. Pourquoi ? Parce qu'on la paye à un prix presque normal, enfin, un prix d'avant... Et que ce n'est pas une mauvaise auto, loin de là. Excellente candidate à notre rubrique "occasions oubliées qu'on achète à prix normal" donc...

Elle arrive début 2024, cette très attendue R5 électrique. Mais pour le moment, ce sont 60 prototypes qui sont fabriqués dans un endroit tenu très secret, au sein même du Technocentre, le "centre de réalisation des prototypes". Une mini-usine dans laquelle, pour la première fois, des médias ont été autorisés à pénétrer. Caradisiac y était.

Présentée en 2017, la troisième génération de Picanto a déjà subi un premier restylage en 2020. Mais voici qu'intervient une seconde mise à jour esthétique, et technique, qui transfigure complètement cette minicitadine. C'est d'ailleurs une survivante, sur un marché qui se réduit à la portion congrue...

Depuis le début des émeutes consécutives au décès de Nahel, abattu par un policier à Nanterre dans les Hauts de Seine, ce ne sont pas moins de 5 600 voitures qui ont été incendiées sur tout le territoire. Si les assurés tout risque se feront à coup sûr indemniser, qu'en est-il des autres, au tiers ? Ce n'est alors pas du tout automatique. Mais il y a des moyens d'obtenir réparation. Caradisiac fait le point.

Portée par l'inflation des prix sur le marché, la tendance au recours au crédit s'accélère pour les achats d'occasion. Le site spécialisé La Centrale, afin d'aider les acheteurs potentiels, propose désormais plus de 180 000 occasions avec une offre de financement directement intégrée à l'annonce, et la possibilité de filtrer les résultats de recherche selon la mensualité voulue.