Vous aimez aussi bien les voitures de course que les supercars et les autos de collection ? Laissez tomber Le Mans, la Formule 1 ou les rassemblements d’anciennes. Il faut aller à Goodwood, au Festival of Speed (et peut-être aussi au Revival).

Vous avez détesté le passage de la Mercedes-AMG C63 au quatre cylindres hybride au lieu de son célèbre V8 ? Le SUV GLC en fait de même, avec ses nouvelles versions 43 et 63 S E-Performance. Sa version de pointe développe 680 chevaux.

Proposé à partir de 53 700€, le nouveau Volkswagen Amarok coûte au minimum 80 550€ pour les clients particuliers français à cause du malus écologique. Mais le constructeur allemand prépare une solution pour l’éviter.

Comme prévu par la loi, le gouvernement va utiliser le Fonds de garantie des victimes des actes de terrorisme et d’autres infractions pour indemniser les victimes dont la voiture a brûlé pendant les émeutes de ces dernières semaines. Mais seulement pour les Français aux revenus suffisemmment bas et possédant un véhicule assuré au tiers.

Trop chère et moyennement pratique à utiliser dans de mauvaises conditions, la Renault Twizy n’a jamais réussi à devenir incontournable dans nos villes. Mais elle a vraiment lancé à elle seule la catégorie des petits quadricycles électriques urbains en plein boom actuellement. Elle disparaîtra en septembre.

Renault a dévoilé les prix de son Arkana restylé et bonne nouvelle, il fait l’effort d’offrir un prix de base plus bas que celui du modèle précédent.

En Europe comme en France, il se vend désormais plus de voitures électriques que de véhicules diesel. Les modèles essence restent majoritaires et les hybrides rechargeables reculent.

Alors que les grandes vacances d’été ont déjà commencé pour certains, que trouve-t-on d’intéressant chez les constructeurs automobiles au niveau des remises pratiquées ?

Parmi les nombreuses mesures annoncées par le gouvernement hier, lesquelles pourraient être les plus efficaces pour lutter contre les causes de la mortalité sur les routes ?

Hyundai lève le voile sur la nouvelle génération de son gros SUV familial le Santa Fe. Avec une surprise de taille au niveau du style de la partie arrière !