Après la Nissan Micra, la Renault 5 électrique pourrait bientôt donner son châssis et son groupe motopropulseur à une autre petite auto de marque japonaise. Celle qui appartient à Nissan et qui travaille déjà beaucoup avec Renault sur ses modèles européens : Mitsubishi.

Alors que Subaru ne commercialise plus qu’un modèle électrique chez nous, la marque prépare une nouvelle génération de sa sportive restée légendaire pour certains de ses fans.

A cause du malus écologique français, la version finale de la Honda Civic Type R coûte plus de 120 000€ ! La sportive compacte japonaise s’en va, chassée par les nouvelles normes européennes.

Modèle le plus important de la gamme pour Kia, le SUV compact familial Sportage passe au restylage. Il concurrence toujours les Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et autres Renault Austral.

L’inédite version électrique du vénérable 4x4 allemand se vend sept fois moins que ses déclinaisons thermiques. Mercedes-Bens s’en inquiète et pourrait revoir ses plans au sujet de son futur petit frère en conséquence.

963 RSP, voilà le nom de la future supercar routière de Porsche. Rivale des Ferrari F80 et McLaren W1, elle sera étroitement dérivée de la 963 courant dans la catégorie Hypercar des 24 Heures du Mans.

Le nouveau SUV compact de Skoda est discrètement devenu la voiture électrique neuve la plus vendue d’Europe au dernier comptage, juste devant les produits de la marque Volkswagen et le Kia EV3 qui continue lui aussi sur sa bonne lancée.

Toyota va bien avoir son « petit Mercedes Classe G », inspiré des anciens tout-terrain du constructeur japonais et du FJ Cruiser. S’il vient chez nous, il risque de faire un malheur.

Dacia ajoute une nouvelle motorisation combinant l’hybridation légère et la compatibilité GPL à son gros SUV. De quoi offrir une autonomie totale énorme et le limiter à un tout petit malus écologique, le tout pour moins de 25 000€ en prix de base (beaucoup et peu à la fois).

L’ancien président-directeur général du groupe Stellantis pense que le choix de son remplaçant Antonio Filosa paraît « logique et crédible » et ne semble pas nourrir de rancœur à l’encontre de ceux qui ont précipité son départ.