La Cour des comptes recommande au gouvernement français d’exclure les modèles électriques de plus de 1 925 kg du bonus écologique pour faire de grosses économies. La mesure exclurait des modèles familiaux comme le Peugeot E-3008 ou le Volkswagen ID.4, avantageant les véhicules plus légers comme ceux de Tesla ou de Renault.

La Renault Clio n’est pas la voiture neuve la plus vendu en Angleterre et dans le reste du Royaume-Uni. Elle n’apparaît d'ailleurs même plus dans le top 10 et ce sont les SUV qui ont pris le pouvoir dans la Perfide Albion.

Cette année, il n’y aura pas de tête d’affiche à plusieurs dizaines de millions d’euros pendant la vente aux enchères d’Artcurial au salon Rétromobile 2025. Mais quelles valeurs sûres de l’auto de collection de prestige, de belles supercars de la fin du siècle et, encore cette année, des modèles « petit budget ». Enfin, tout est relatif…

L’INFO DU JOUR - Comme l’année dernière, BMW reste la première marque premium au monde en 2024 même si ses ventes baissent. Celles de Mercedes et Audi aussi, à tel point que la marque aux anneaux s’est fait dépasser par Tesla.

En attendant l’arrivée d’une inédite version à quatre roues motrices, le E-3008 électrique aurait déjà dépassé les 100 000 commandes d’après Peugeot. En France, il s’est cependant moins vendu que son rival de chez Renault l’année dernière. Mise à jour : le chiffre sur les 100 000 commandes du E-3008 est faux.

Voilà une petite Toyota qui va faire plaisir aux fans de la très audacieuse Renault Clio V6. Elle cache d’ailleurs un moteur très intéressant dont on devrait vite entendre parler…

Désormais exclue du bonus écologique français comme tous les autres quadricycles électriques, la Fiat Topolino a droit à des remises pour compenser. Elles peuvent atteindre 2 000€ pour sa version « ouverte ».

La voiture neuve la moins chère du marché continue d’augmenter ses prix et attention, l’écart avec la Citroën C3 et la Fiat Tipo se resserre beaucoup à équipement similaire.

Les ventes de Porsche ont légèrement régressé en 2024. En cause, la forte baisse de son principal modèle électrique et un gros repli sur le marché automobile chinois.

Comme le récent Dacia Duster, la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric n’échappe pas aux tentatives de spéculation de la part de vendeurs jouant sur la disponibilité immédiate de leurs exemplaires.