Apparue au milieu de l'année 2007, la dernière petite Mazda était un cas à part sur le marché européen du segment B. Comme toutes ses concurrentes, la citadine japonaise se pliait aux incontournables exigences en matière de sécurité en décrochant ses 5 étoiles EuroNCAP, mais sans accompagner ces bons résultats par l'embonpoint excessif qui touche la plupart des best-sellers de la catégorie. Trois ans après le début de sa commercialisation, il est déjà temps pour la Mazda2 de subir le traditionnel lifting de mi-carrière pour rester attractif face aux Renault Clio, Peugeot 207 et autres Ford Fiesta. Alors, toujours svelte la japonaise ?

Le marché des SUV n'a jamais été aussi étoffé que maintenant, mais l'un d'entre eux continue toujours d'évoluer avec classe dans un monde plus ou moins parallèle depuis pas moins de quatre décennies. Land Rover vient de fêter le millionième exemplaire de Range Rover envoyé dans la nature.

Deux choses se vérifient assez souvent à Dubaï. Certaines autos sont parfois très chères et très exclusives et d'autre part, les plus riches habitants occupent parfois leurs journées avec de curieuses activités motorisées à base de virée fougueuse sur l'autoroute ou de grandes glissades en berlines. En voilà une nouvelle preuve aujourd'hui avec une BMW Serie 7 dont l'arrière train est joyeusement baladé d'un coté à l'autre de la route.

Depuis le rachat par BMW, Mini n'a cessé de se développer jusqu'à présenter une gamme très complète. Le dernier membre de cette gamme est évidemment le Countryman, en attendant une version trois portes également au programme d'après les dernières rumeurs. Et pourquoi pas une version pick-up ?

Le préparateur italien Fenice Milano s'était jusqu'ici fait une réputation dans le bling bling avec des travaux particulièrement hauts en couleurs sur des autos comme la Fiat 500 ou la Rolls-Royce Ghost. Cette fois, on passe dans le rayon des ultra-sportives avec la 458 Italia de chez Ferrari.

Triste fait divers en ce début de semaine avec un accident tragique qui s'est déroulé en Croatie.

Chez BMW, on s'active pour préparer le remplacement du grand coupé Serie 6 et son pendant cabriolet, deux autos qui ne sont plus produites depuis quelques semaines. Après avoir découvert une première photo espion de l'auto puis appris dans la foulée qu'elle devrait figurer à l'écran dans le prochain volet de Mission Impossible, voici maintenant la date exacte de sa présentation.

Tout comme la version M de la petite BMW Serie 1, on attend toujours avec impatience la déclinaison RS de l'Audi A3. On sait que l'auto est bien au programme au sein de l'échiquier de la marque aux anneaux et voilà maintenant quelques nouvelles informations sur cette imminente RS3.

La Bugatti Veyron Super Sport est une auto formidable. C'est même théoriquement l'une des voitures les plus cool de tous les temps puisqu'elle est la plus rapide, la plus puissante et sans doute aussi, la plus chère de toutes. Capable de rouler à largement plus de 400 kilomètres / heure grâce à ses 1200 chevaux, elle possède malgré tout un talon d'Achille très gênant : que se passe-t-il si la vitre arrière est sale et qu'il faut la nettoyer ? Faut-il l'envoyer à la casse ?

Dans la planète supercars, certaines sont plus turbulentes que d'autres. On peut dire sans trop s'avancer que la Koenigsegg CCX en fait partie, la scandinave étant connue pour son comportement très fougueux en plus de son overdose de puissance. En voilà une dans une finition assez insolite.