Après avoir concurrencé la Porsche Panamera avec son AMG GT 4 Portes, Mercedes va lancer un tout nouveau modèle électrique aux basques de la Taycan. Avec 1000 chevaux, évidemment, pour se plier au nouveau minimum du marché !
Cédric Pinatel - Journaliste "actualité", essayeur
La Citroën Ami restylée reste 2 000€ moins chère que sa cousine la Fiat Topolino en prix de base et sa version Buggy demande une rallonge de 2 500€. Les commandes ouvrent le 6 mai.
La nouvelle Mercedes CLA électrique rate le bonus français et coûte 8 000€ de plus que la Tesla Model 3 la plus généreuse en autonomie. Mais elle offre justement une autonomie de pointe et quand même un peu d’équipement.
Comme Xavier Dupond de Ligonnès ou Michael Jackson, la future Tesla d’entrée de gamme continue d’alimenter un grand nombre de rumeurs et autres théories. Cette fois, certains pensent avoir trouvé la voiture sur un site du constructeur américain.
Voilà encore un nouveau sondage qui illustre l’aversion des Français pour ces zones tracées en ville où la circulation exclut les voitures les moins récentes. Près de 8 Français sur 10 disent ne plus vouloir entendre parler de ce dispositif.
Il semblerait que Porsche prépare une voiture routière complètement folle, basée sur la 963 de la catégorie Hypercar qui veut remporter les 24 Heures du Mans et le championnat du monde d’endurance. Mais on a du mal à imaginer comment un tel engin pourrait se transformer en voiture de route !
Le marché automobile russe dévisse depuis le début de l’année 2025. Outre un contexte économique visiblement compliqué, les automobilistes attendraient aussi le retour des marques automobiles étrangères maintenant qu’une atténuation des sanctions économiques internationales se laisse entrevoir. Le constructeur national s’en inquiète beaucoup !
Eh oui, encore un nouveau SUV de Renault ! Comme le récent Kardian, il ne vise pas à séduire les clients européens. Et il devrait rester proche du tout nouveau Dacia Bigster.
L’INFO DU JOUR – Malgré l’augmentation récente de ses ventes, BYD reste très loin de ses objectifs chez nous et se heurte à un marché automobile européen plus difficile que prévu. Le constructeur chinois vient de se restructurer chez nous et veut miser sur l’hybride. Mais possède-t-il de quoi rivaliser avec MG sur ce plan ?
Alors que la DS 9 venait de Chine, le nouveau haut de gamme de DS Automobiles est assemblé en Italie depuis le début du mois. De quoi mieux cadrer avec sa vocation de voiture de luxe...et lui permettre d'être utilisé par les plus hauts fonctionnaires de France ?
