La voiture est un bien de consommation asexué. Pourtant, quand on regarde les stands du salon de l’Auto, on ne demande pas aux hommes de poser. Comment cette différence homme/femme se justifie-t-elle ? En quoi ces images peuvent renforcer des stéréotypes ? Finalement, faire poser des mannequins devant des voitures, n’est-ce pas devenu démodé ? L’enquête de Caradisiac sur les hôtesses du salon de Paris tente de répondre à ces questions.

Toujours discrets, parfois invisibles, les carrés VIP du Mondial de l’Auto sont des lieux secrets, réservés à des clients bien particuliers. Qui peut y accéder ? A  quoi ressemblent-ils ? Caradisiac a enquêté et vous ouvre les portes de ces mystérieux salons chez Ferrari, Maserati, Infiniti, Jaguar etc….

L'Organisation Mondiale de la Santé classait en octobre 2013 la pollution atmosphérique dans la catégorie « cancérigène certain ». Ces derniers jours, la météo printanière a entraîné des pics de pollution dans plusieurs villes de France. Au même moment, l'Association écologique sans frontière porte plainte contre X auprès du tribunal de Grande Instance de Paris pour mise en danger de la vie d'autrui. Lors d'un récent reportage vidéo de Caradisiac, René Dutrey, Maire-adjoint de Paris, avait prédit ce scénario qui vise à mettre en cause les pouvoirs publics. A revoir : notre reportage réalisé autour du périphérique, qui montre combien les parisiens sont exposés à la pollution.

Suite et fin de notre série de six reportages consacrés à la vitesse, avec une rencontre, celle de Jean-Pierre Beltoise,  qui, en 1986, crée l’école « Conduire Juste ». Re-Découverte de cette méthode dont l’enseignement permet de limiter les risques d’accident.

Suite de notre série spéciale vitesse. Après avoir appréhendé les dangers de la vitesse, nous avons voulu mesurer nos réactions quand on nous force à respecter les limitations en bridant notre véhicule. Un test grandeur nature a été réalisé par Emmanuel Pagès, docteur en sociologie de l’université d’Albi. Notre journaliste Elodie Fournot s’est soumise, à ses côtés, à l’exercice.

Après le rêve et l’histoire, notre série consacrée à la vitesse se poursuit avec l’une des questions centrales de notre sujet : la vitesse joue-t-elle un rôle réel dans les accidents de la route ? N’est-elle pas seulement un phénomène aggravant ? Le système économique dans lequel nous évoluons ne nous force-t-il pas à pousser sur le champignon. Enquête.

Si nos comportements au volant changent selon les époques, est-ce que notre attitude est différente selon la génération de l’auto que l’on conduit ? Pour le mesurer, nous avons demandé à deux automobilistes de tester deux voitures que trente ans séparent : une 205 face à une 208.

Symbole de performance, de modernité mais aussi accidentogène, la vitesse est différemment perçue selon les époques et les générations. Pour mieux comprendre ce phénomène, Caradisiac vous propose un historique de la vitesse des années 1990 à nos jours. L'occasion de redécouvrir des archives historiques qui nous rappellent que la voiture était un objet de liberté, de plaisir mais aussi dès sa naissance liée à la notion de performance.

Qu’est-ce que le mot vitesse vous évoque dans l’automobile ? D’où naît cette fascination ? Premier épisode de notre reportage : explorer comment le cinéma, la publicité et les constructeurs ont imposé la vitesse comme modèle. Les pouvoirs publics se chargeant désormais de la réprimer de plus en plus sévèrement. Cette répression est-elle injuste ? Les radars sont-ils des pompes à fric ? Caradisiac ouvre le débat en donnant la parole à des spécialistes et en attendant vos commentaires.

Si on vous dit « vitesse », à quoi cela vous fait-il penser ? De l’apologie de la vitesse au début de l’automobile au siècle passé jusqu’aux mises en place successives de politiques de sécurité routière toujours plus répressives, nous allons, à travers une série de reportages, essayer de comprendre l’évolution de nos comportements au volant à l’aide d’expériences, d’analyses scientifiques et de nombreux témoignages. Une série, peuplée notamment d'images d'archives étonnantes et spectaculaires, à voir prochainement sur Caradisiac.