Vous vous êtes certainement déjà demandé combien pouvait coûter la location d'un circuit, le temps d'une journée ou d'un week end. Dans son numéro 695 à paraître demain dans toutes les bonnes crèmeries, notre confrère "La Vie de la Moto", plus familièrement appelé "ellevéhème", vous propose un tour d'horizon des différents circuits accueillant les motos en France et en Belgique.

On ne peut pas dire que les deux roues motorisés aient connu un grand succès lors de la dernière vente aux enchères organisée par la maison Osenat le 18 mars dernier à Paris (voir l'article sur la présentation ici). En effet, sur neuf machines proposées, seules trois d'entre elles changeront de mains, et à des prix très corrects, même si nous traversons une période.

Mettre en place un championnat d'Europe avec des motos anciennes de course, on ne peut pas dire que le pari ne soit pas osé… D'abord parce que ces machines ne sont pas forcement les plus abordables, sans parler de la maintenance nécessaire pour assurer un minimum de compétitivité et de fiabilité, ensuite, parce que se déplacer sur des circuits européens demande obligatoirement beaucoup de temps et de l'argent.

Cette fois, ça y est. L'hiver est passé, les motos ont profité de cette trêve pour subir une cure de jouvence bien au chaud dans l'atelier. Pilotes et machines sont maintenant prêts à rejoindre les pistes, qu'elles soient en bitumes ou en terre, pour en découdre.

Vous avez pu découvrir sur votre site préféré un sport aussi spectaculaire que peu médiatique, le moto ball. C'est ce week end que sera donné le coup d'envoi de la saison 2012 du Championnat de France division nationale A.

Il y a deux ans, Caradisiac Moto vous permettez de découvrir un nouvel engin hors du commun, le Q-Tek, avec ses kits fabriqués en Belgique par Q-Tec Engineering et montés par le concessionnaire Harley Davidson basé à Limoges.

Alors que nous célébrons la journée internationale de la femme, avec toutes les inégalités ayant toujours la vie dure, il semblerait que la moto n'échappe pas à la règle. Pourtant, certaines filles se démènent pour se faire une petite place dans un milieu il faut bien le reconnaître, principalement masculin.

C'est désormais une coutume sur Caradisiac Moto de vous tenir informé des ventes aux enchères, qu'elles se déroulent sur notre territoire ou à des milliers de kilomètres, tout simplement parce que cette activité est souvent en mesure de proposer des machines que l'on ne trouve pas dans le circuit traditionnel des petites annonces.

Lorsque l'on parle de compétitions motos, la vitesse, l'endurance, le cross et autres disciplines "vertes" viennent tout de suite à l'esprit. Mais il existe également des sports qui se pratiquent au guidon d'un deux roues motorisées, et qui ont rarement les honneurs des médias, faute de place, de temps ou tout simplement par méconnaissance.

Bonjour Monsieur Sabourin. Racontez-nous comment vous êtes venu au moto ball ? Bonjour. Cela remonte à très longtemps. J'ai toujours aimé les sports mécaniques et plus particulièrement la moto et à l'âge de dix-sept, j'ai appris qu'un club de moto ball allait se créer donc je m'y suis inscrit.