BMW Motorrad a bouclé 2024 avec des ventes record, et la marque allemande aborde 2025 avec une énergie débordante et des projets audacieux. Au cœur de cette offensive, le lancement imminent de la F 450 GS, dévoilée sous forme de concept à l’EICMA 2024, promet de marquer les esprits. Mais ce n’est que le début : deux autres motos conceptuelles spectaculaires sont également au programme, comme l’a révélé Markus Flasch, PDG de BMW Motorrad, dans une interview exclusive à Motorcycle.com.

Le géant chinois du monde des deux-roues, QJ Motor, fait un grand pas en avant dans le développement de ses moteurs, avec la présentation d'un brevet pour un moteur trois cylindres en ligne, un choix qui marque une nouvelle étape dans l'évolution technologique de l'entreprise. Ce moteur sera un ajout à leur gamme existante, qui comprend des moteurs monocylindres, bicylindres parallèles, bicylindres en V, V4 et même des quatre cylindres en ligne… 

Le monde des motos électriques tremble en ce début 2025, et Damon Motorcycles, autrefois saluée comme la marque la plus prometteuse du secteur, est au bord du gouffre. Avec plus de 1 000 motos vendues sur le papier, pas une seule n’a été livrée car elles n’ont tout simplement pas été produites. Alors que 2024 s’est achevée en fiasco pour plusieurs acteurs de l’électrique, Damon semble être la prochaine victime majeure d’une industrie en pleine tempête.

Le monde des deux-roues retient son souffle : Suzuki pourrait ressusciter sa mythique GSX-R, l’une des motos sportives les plus emblématiques de son histoire. Dans une interview récente accordée au média britannique MCN, Toshihiro Suzuki, président de la marque japonaise, a lâché une bombe qui électrise les fans : un retour adapté aux normes actuelles est dans les tuyaux. "Attendez le prochain EICMA," a-t-il teasé, déclenchant une vague de spéculations sur un come-back imminent.

Les accidents de moto laissent des traces profondes : blessures physiques, secousses émotionnelles et turbulences financières. Dans ces moments critiques, obtenir une indemnisation juste devient une bouée de sauvetage, et les avocats spécialisés en blessures de moto se dressent comme des phares dans la tempête, guidant les victimes vers la justice. Voici un aperçu des stratégies clés utilisées par ces professionnels pour défendre les droits de leurs clients …

Honda ne joue pas petits bras. La marque japonaise a dévoilé son plan galactique lors d'une présentation qui a fait trembler le monde de la moto : atteindre 50 % du marché mondial. Déjà un titan qui produit plus de 20 millions de motos par an, Honda veut avaler la planète entière.

Nous avons déjà vu l'airbag s'inviter sur la route avec la Honda Gold Wing, mais en s'inspirant davantage des anges gardiens de l'industrie automobile, CFMoto pourrait bien nous surprendre avec une moto dotée d'une ceinture de sécurité. Le brevet pour ce système visionnaire a été déposé en 2022 et validé en juin 2024 : imaginez une ceinture épousant les hanches du conducteur comme un fidèle allié, formant ainsi une barrière protectrice contre les collisions arrière et face ...

Ducati a dévoilé la Panigale V2 S, une machine conçue pour redéfinir l'art du supersport bicylindre, fusionnant un design acéré avec une technologie de pointe et un poids plume. Cette moto, que Marc Marquez a élue pour affûter ses compétences sur les petits circuits, marque une évolution spectaculaire par rapport à ses prédécesseurs, avec des améliorations cruciales dans le châssis, l'électronique et l'ergonomie, la rendant aussi efficace sur la route que sur la piste.

BILLET D'HUMEUR - Les motos électriques, ces bolides écologiques, ont du mal à prouver leur valeur sur la route. Avec des modèles comme Zero et LiveWire, dont l'autonomie peine à dépasser les 160 km par charge, elles semblent plus à l'aise dans la jungle urbaine que dans l'aventure des grands espaces. Alors que l'Europe peine à généraliser la moto électrique, notamment en raison de cette autonomie limitée des batteries et du manque d'infrastructures de recharge, le Kenya, pays d'Afrique, se positionne comme un pionnier dans ce domaine.

L'humanité a toujours eu une soif insatiable pour imaginer le futur, et les motos n'échappent pas à cette règle. L'Ichiban, c'est une vision audacieuse de ce que pourraient être les bolides de demain, un mélange fascinant de nostalgie des années 70 et d'un futurisme étincelant qui vous transporte dans une autre dimension.