Commercialisée en France depuis l’été 2021, la marque anglaise spécialisée dans les petites et moyennes cylindrées, Lexmoto, vient de présenter un nouveau scooter : le XDV 300. Un scooter inédit qui compte bien rivaliser avec le Honda ADV350.

Si le marché des motos et scooters retrouve des couleurs en France, c’est également le cas chez nos voisins européens. Selon les derniers chiffres publiés par l’ACEM, l’association européenne des constructeurs de motocycles, le marché est même particulièrement dynamique en Italie, avec une croissance de plus de 31 %.

Sous l’impulsion de Kawasaki et Yamaha, les quatre constructeurs japonais historiques (les deux précédemment cités ainsi que Honda et Suzuki) viennent de s’allier pour, ensemble, développer des motos et scooters à hydrogène.

Engagée avec succès en MotoGP, la marque italienne Aprilia entend faire profiter ses motos de série des évolutions validées dans l’élite du sport moto. Selon les premières photos des futures Aprilia RSV4 et Aprilia Tuono V4, les deux modèles à vocation sportive devraient ainsi être équipés de nouveaux ailerons issus des prototypes RS-GP.

Après avoir été officialisé avec l’acquisition par le groupe KTM de 25,1 % de MV Agusta, le rapprochement a suscité de nombreuses questions. Si le groupe autrichien semble avoir l’ambition de prendre possession de la marque italienne, son actuel propriétaire, Timur Sardarov, ne l’entend pas de cette oreille.

Distribuée en France par la SIMA, la marque sud-coréenne Hyosung est représentée par deux modèles : la GV 125 Bobber et sa grande sœur, la GV 300 Bobber. Deux motos au look custom qui affichent des prix en baisse, notamment la déclinaison 125 cm3.

Après avoir lancé son premier modèle de moto électrique, la TS, sur le marché, le constructeur finlandais Verge Motorcycles va cette fois encore plus loin dans l’exclusivité avec une Edition Signature Mika Häkkinen. Un modèle vendu cette fois près de 100 000 €.

Dans une semaine tronquée par le pont de l'Ascension, l'actualité moto et scooter de la semaine a été marquée par la dématérialisation prochaine du permis de conduire sur nos smartphones, le contrôle technique qui refait parler de lui, le bilan du marché moto d'avril avec quelques surprises et l'exposition des cent ans de BMW. À l'essai cette semaine, on retrouve le petit roadster Yamaha MT-125.

Constructeur de motos avant tout, Harley-Davidson profite également de sa renommée et de son image de marque pour engranger de conséquents revenus : 270 millions de dollars en 2022, soit près de 250 millions €. Un pan de son activité que Harley-Davidson compte bien renforcer.

Routière sportive du catalogue Ducati, la SuperSport 950 S passe déjà à 2024 avec une nouvelle livrée à rayures « Stripe ». Un coloris qui complète le classique « Ducati Red » qui reste disponible, à partir de 15 590 € pour la version standard, et 17 690 € pour la déclinaison S.