Comme neuve, avec seulement deux kilomètres au compteur et jamais immatriculée, une Honda VFR750R RC30 de 1990 vient d’être vendue aux enchères au Royaume-Uni pour la somme record de 65 250 £, soit plus de 77 000 €.
Après les coloris 2023 de ses roadsters Street Triple 765 RS et R, Speed Triple 1200 RS et Trident 660, et de la gamme Rocket III, dévoilés la semaine dernière, Triumph présente maintenant les versions 2023 des Tiger 850 Sport et Tiger 900 GT et Rally.
Après la présentation de ses deux véhicules, VF 8 et VF 9, le constructeur vietnamien Vinfast vient de dévoiler ses premiers contrats de financement. Les deux voitures électriques seront donc accessibles à partir de 599 € par mois pour le VF 8 et 899 € par mois pour le VF 9. Un tarif en location longue durée (LLD) qui comprend également les batteries.
Fabricant chinois de motos électriques, Caofen arrive en France dès cet été. La marque, qui compte investir le marché européen massivement, sera distribuée par Jonway France, et proposera deux modèles de motos électriques aux allures offroad, affichées à partir de 5 590 €.
Pour tenir l’objectif de limiter l’élévation de la température à 1,5 °C d’ici 2050, il faudrait que les véhicules électriques représentent 57,5 % des véhicules produits en 2029. À en croire l’ONG InfluenceMap, on devrait en être loin avec seulement 32 % de véhicules électriques au sein de la production totale de véhicules.
Pour KTM, l’année 2023 s’annonce déjà bien chargée. Avec l’arrivée prochaine d’une nouvelle gamme 490, la future moto électrique et une possible sportive, le constructeur autrichien prépare quelques nouveautés appétissantes. En parallèle, KTM continue de préparer les mises à jour de nombreux modèles existants, dont la future 1290 Super Duke.
Après le départ de Renault et la fin des activités industrielles et commerciales de nombreux constructeurs auto internationaux, la Russie pourrait relancer une marque de voiture symbolique de l’ère soviétique : Moskvitch. Une marque pourtant disparue depuis 2006.
Un petit tour dans certaines concessions suffit souvent pour le constater, c’est la crise. Pénuries de composants, coûts des transports qui explosent, les constructeurs de motos et scooters n’échappent pas aux difficultés actuelles. Une situation à flux tendu qui se répercute directement sur les tarifs des deux-roues qui ne cessent d’augmenter. Après Honda, c’est au tour de Yamaha de gonfler les prix de ses motos et scooters.
Engagée dans une guerre coûteuse en Ukraine, la Russie doit également faire face à des sanctions internationales chaque jour un peu plus pénalisantes pour son économie et son industrie. Pour faire face aux pénuries de composants auto, le gouvernement russe vient d’alléger les normes de fabrication des véhicules.
On le pensait enterré pour de bon, que nenni, le contrôle technique des motos et scooters est déjà de retour. Véritable coup de tonnerre de cette fin de journée, l’annonce de la suspension du décret gouvernemental par le Conseil d’État remet totalement en jeu la mise en place de l’application d’un contrôle technique pour les deux-roues, et ce dès le mois d’octobre 2022.
