Quelques jours après sa cousine, la KTM 450 SMR, la Husqvarna FS 450 Supermoto 2021 vient d’être dévoilée. Un nouveau millésime dans la droite lignée de ses prédécesseurs, qui s’annonce toujours aussi efficace.
Lancée dans sa stratégie d’économies, la marque américaine Harley-Davidson vient d’annoncer son départ de l’Inde. 70 emplois seront supprimés à l’occasion de la fermeture de l’usine locale du constructeur. Un plan de restructuration qui concerne également le secteur commercial et le réseau Harley-Davidson en Inde.
Après la RS660 et la Tuono 660, la prochaine moyenne cylindrée Aprilia devrait bien être la Tuareg 660. Jusqu’ici invisible, le trail italien vient de se faire flasher pour la première fois sur route.
Et ça continue, encore et encore. La crise sanitaire vécue depuis le début de l’année ne semble pas décidée à nous lâcher. Si la saison de MotoGP a été sauvée, les différents circuits ont sonné bien creux. Le Grand Prix de France Moto, prévu le dimanche 11 octobre, pourra tout de même accueillir 5 000 personnes. Une bien maigre consolation.
Prenez une Ducati XDiavel pour le design, une Honda CB650 de dernière génération pour le moteur, mixez le tout et vous obtiendrez la Benda LF-01. Le cruiser chinois vient d’être révélé sous forme de prototype sur le salon de la moto local.
Présente sur le salon chinois de la moto, propriétaire local oblige, la marque Benelli en a profité pour lever le voile sur ses prochaines nouveautés : motorisations, modèles mais aussi partenariat. Autant le dire tout de suite, la marque italienne ne va pas chômer durant les prochains mois.
Si Yamaha n’a toujours pas présenté officiellement son catalogue 2021, le passage à Euro5 devrait apporter quelques ajustements dans la gamme. Des mises à jour dont devrait profiter la MT-09 pour prendre quelques cm3 et chevaux au passage.
Ducati vient de lancer son application mobile : MyDucati App. Un moyen efficace pour tout savoir de l’actualité des Rouges de Bologne et qui permet d’accéder à des contenus spéciaux.
Déjà disponible en plusieurs cylindrées, la Suzuki V-Strom pourrait bientôt arriver en 125 cm3. Une moto en version européenne qui serait calquée sur une V-Strom de 160 cm3 développée pour les marchés asiatiques. Une bonne nouvelle pour les amateurs de trails.
Le partenariat entre KTM et CF Moto va bien s’avérer prolifique. Avant l’officialisation d’un trail chinois à moteur KTM, c’est une version GT que vient de présenter CF Moto. Une grosse moto qui tourne avec le V-Twin LC8 autrichien.
