Après avoir présenté le trail V-Strom800DE et le roadster GSX-8S lors de l’édition 2022 du salon de Milan, Suzuki revient cette année en Lombardie avec une troisième moto équipée du bicylindre de 776 cm3 de nouvelle génération : la GSX-8R. Une déclinaison sportive qui était attendue.

Présentée à Milan pour la première fois, la nouvelle GSX-S1000GX est décrite par la marque japonaise comme la "Sport Crossover suprême". Une moto bourrée de technologies avancées qui combine le meilleur de la routière GSX-S1000GT et de l’aventurière V-Strom 1050 avec un maître-mot : polyvalence.

Après avoir présenté les livrées spéciales 40ème anniversaire de ses Ninja ZX-10R, ZX-6R et ZX-4RR, Kawasaki a dévoilé à Milan deux nouveaux modèles en série limitée 40ème anniversaire : les Ninja 650 et Ninja 1000SX. Les deux sportives profitent à leur tour d’une livrée spéciale aux couleurs, cette fois, de la GPZ900R des années 1980.

Pour son quatrième épisode, la web-série Ducati World Première 2024 a dévoilé la nouvelle Multistrada V4 RS. Une déclinaison inédite de la Multistrada qui succède à la version Pikes Peak, encore plus sportive avec le moteur Desmosedici Stradale dérivé de la Panigale V4, plus sophistiquée, encore plus exclusive, et plus chère (à partir de 37 790 €).

C’est un retour qui va faire du bruit. Ducati leve le voile sur l’Hypermotard 698 Mono. Une moto qui est animée par le tout nouveau moteur Superquadro Mono, le monocylindre de route le plus performant jamais réalisé qui développe 77,5 chevaux à 9 750 tr/min. Disponible à partir de 12 790 €, la Ducati Hypermotard 698 arrivera dans les concessions dès janvier 2024.

Bien décidé à exploiter à fond ce nom mythique, le constructeur japonais Honda présente la CB500 Hornet. Un changement de nom pour le roadster de la gamme 500 Honda qui s’accompagne de quelques retouches.

Après avoir été présentée en août dernier lors des 8 Heures de Suzuka, la Honda CBR600RR 2024 est cette fois en démonstration en Europe, à l’occasion du salon EICMA de Milan. Une présence qui confirme ce qui était jusque-là pressenti : la Honda CBR600RR est bien de retour en Europe !

Lancée sur le marché en 2013, la Honda CB500X est remplacée par une nouvelle dénomination : Honda NX500. Un changement de nom, mais pas que, pour le millésime 2024 de l’aventurière de la gamme 500 Honda qui se veut encore plus crossover.

Si la gamme 500 Honda évolue à l’occasion du passage aux millésimes 2024, la CBR500R reste fidèle au poste, et peut compter sur un look encore plus sportif, directement inspiré de la grosse sportive Honda : la CBR1000RR-R.

L’année dernière, Honda a profité des salons de l’automne pour officialiser le retour d’un nom mythique avec la Honda CB750 Hornet. Pour étoffer son catalogue 2024, la marque japonaise présente à présent une nouvelle déclinaison de son frelon : la CB1000 Hornet. Un roadster de près de 150 chevaux encore plus piquant.