Marques appartenant au groupe Pierer Mobility, KTM et Husqvarna ont l’habitude de faire cause commune. Ce sera de nouveau le cas pour l’organisation des stages de pilotage « Husky Trek » et « KTM Ride » de la saison 2024. Dix évènements sont au programme pour les débutants comme les pilotes confirmés possesseurs d’une moto des gammes Travel Husqvarna (Norden 901, Norden 901 Expedition et 701 Enduro) et KTM (modèles Adventure et 690 Enduro).

Déjà aperçue à plusieurs reprises sur les routes européennes, la future KTM 390 Adventure poursuit son développement en Inde, où elle a récemment été surprise en phase de tests routiers. Le petit trail autrichien, qui viendra rivaliser avec la nouvelle Royal Enfield Himalayan 450, devrait être présenté dans le courant de l’année 2024.

De retour dans le catalogue Honda en 2022 avec le roadster CB750, la famille Hornet s’est également étoffée cette année avec deux nouveaux membres : la CB500 Hornet et la CB1000 Hornet. S’il se fait encore attendre, le maxi-roadster pourrait rapidement être rejoint par une déclinaison carénée héritière de la Honda VFR.

Lancée sur le marché en 2023, la nouvelle Suzuki V-Strom 800DE profite, pour 2024, de nouveaux coloris pour ses versions full comme A2. Rejointe cette année par une déclinaison SE plus routière, la 800DE est disponible à partir de 11 499 €.

Présentée en septembre dernier, la nouvelle BMW R 1300 connaît un début de carrière mouvementée, avec un problème identifié sur le relais de démarreur qui a retardé un lancement commercial plutôt prometteur. Environ 2 000 motos en France sont concernées par ce rappel.

Après les Pursuit Elite et Chieftain Elite dévoilées au printemps dernier, Indian présente maintenant la Roadmaster Elite. Une nouvelle venue dans cette gamme exclusive, produite à seulement 350 exemplaires dans le monde et commercialisée à partir de 44 900 €.

Best-seller de la gamme Peugeot Motocycles, le Kisbee profite d’une offre promotionnelle jusqu’au 31 mars prochain. Le petit scooter urbain est dès à présent disponible à moins de 2 000 €, toujours décliné dans trois versions différentes : Active, GT et Black Edition.

Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, nous avons appris la fin probable du constructeur suédois de motos électrique Cake Motorcycles, placé récemment et à sa demande en dépôt de bilan. Après une année 2023 prometteuse avec un bilan en hausse de 8,2 % par rapport à 2022, le marché moto repart doucement en 2024, avec une légère baisse de 6,43 %. Un marché moto que rejoint dès ce week-end la Suzuki GSX-S1000GX qui arrive dans les points de vente, quelques semaines avant deux autres nouveautés : la Kawasaki Eliminator 500 et la Triumph Scrambler 400 X, deux modèles déjà à l'essai sur Caradisiac.

Malgré l’explosion des tarifs de l’électricité (+ 35 % depuis le début de l’année 2023), la voiture électrique reste moins chère à l’usage que son équivalent thermique. Selon une récente étude, recharger son véhicule électrique à domicile ne coûte en moyenne que 5,30 € pour 100 km, alors qu’il faut dépenser 13,80 € pour réaliser la même distance en thermique.

Après avoir mis à jour son gros roadster, qu’il faut désormais appeler KMT 1390 Super Duke R, la marque autrichienne développe actuellement au moins deux nouvelles déclinaisons : une SMT et une GT. Un trail routier de 190 chevaux que l’on pourrait même découvrir dès la fin de cette année.