La Série 5 GT est morte, vive la Série 6 GT. Un changement de patronyme loin d’être anodin dont le but de renforcer le côté haut de gamme du modèle. Découverte.

Attention, voici sûrement l’un des modèles que l’on attendait le plus : la toute nouvelle Mégane RS, la quatrième génération.

Le X3 est un vrai succès commercial. Mais pour faire face à une concurrence de plus en plus exacerbée, le constructeur allemand a revu son SUV de fond en comble. C'est à l'occasion du salon de Francfort qu'il fait sa première sortie officielle.

Si vous êtes un fidèle lecteur de Caradisiac vous connaissez déjà le nouveau crossover urbain, le C3 Aircross. Même s'il a été déjà présenté officiellement avant l'été, il fait sa première sortie officielle à l'occasion de ce salon de Francfort.

600  ch, 750 Nm, un 0 à 100 km/h abattu en 3,4 s et un prix de 126 500 €, voici quelques chiffres de la toute nouvelle BMW M5, qui débarquera en 2018. Première ruade à l'occasion de ce salon de Francfort.

Voilà sûrement LA nouveauté de la plus attendue par tous les amoureux de sportives accessibles : la toute nouvelle Renault Mégane RS. Présentation officielle à l'occasion de ce salon de Francfort.

Après avoir révélé fin août le design de la seconde génération de Duster, Caradisiac vous invite à découvrir tous les secrets et innovations de ce nouveau SUV Dacia, qui vient tout juste d’être dévoilé au salon de Francfort.

La Série 5 GT n'est clairement pas la BMW la plus réussi esthétiquement. Suite à un succès commercial modeste, le constructeur allemand a décidé de revoir sa copie et nous présente la Série 6 GT.

La Mercedes AMG GT est sans aucun doute possible l’un des coupés les plus désirables du marché. La déclinaison R forte de 585 ch allie la beauté à la puissance. Impossible de résister à ses charmes mais également à ses performances. En sera-t-il de même pour notre pilote-maison Soheil Ayari ? Réponse.

Après la berline, c’est au tour maintenant de la version Sports Tourer à savoir le break d’être renouvelé. Un modèle dont la mission principale est d’être pratique et accueillant comme tout break familial. Avec une longueur de près de 5 mètres, l’Insignia Sports Tourer promet beaucoup. Va-ton être déçu ? Réponse avec l’essai du diesel le plus puissant : le 2.0 CDTI 170 ch.