Vous trouverez l’Adam trop sage, voici maintenant l’Opel Adam S, forte de 150 ch et capable d’atteindre les 220 km/h. En attendant peut-être un hypothétique version OPC.

Un an après le début de sa commercialisation, l’Adam peine à trouver son public. Pour essayer de renforcer son attractivité, Opel nous présente aujourd’hui l’Adam Rocks, le premier mini crossover urbain 3 portes.

Après avoir été testée en roadster il y a plusieurs mois, la 370 Z revient aujourd'hui sur le circuit de la Ferté-Gaucher afin de se frotter une nouvelle fois à Soheil Ayari. Mais attention, il s'agit désormais de la version Nismo, revue par le service sport de Nissan.

Tous les conducteurs ont des défauts. Souvent on pense que les autres conduisent plus mal que nous et notamment nos voisins européens. Pour tordre le coup aux rumeurs, les résultats d’un sondage recensant les mauvaises habitudes au volant des

À quelques jours de l’ouverture du salon de Genève, Caradisiac vous présente en avant-première la nouvelle 308 SW, seconde carrosserie de la dernière 308. Cette dernière risque de susciter un grand intérêt, même si la grande vedette du stand Peugeot sera sans aucun doute possible la nouvelle 108.

Vous en avez assez de votre voiture et vous désirez rouler différent avec un véhicule atypique. Et pourquoi pas une Harley ? C’est désormais possible grâce au Triglide, le premier modèle de la marque de Milwaukee accessible avec le permis voiture.

Modèle incontournable de Land Rover, le Defender hérite à l’occasion du prochain salon de Genève de deux packs d’options inédits dénommés Silver Pack et Black Pack.

À l’intérieur de…, une nouvelle rubrique de Caradisiac  vous propose de découvrir en détail les intérieurs des nouveautés. On va donc parler d’une part de finition, de présentation, de qualité de fabrication et d’autre part d’équipements en comparant les versions d’entrée et de  haut de gamme. Aujourd'hui : le Citroën C4 Picasso e-HDI 115 ch

Généralement quand on se fait renverser par une voiture, on est considéré comme la victime. Et bien pas tout le temps. C’est ce qui est arrivé à un jeune belge.

Apparue en 2010, la Polo a droit à son traditionnel restyling. Pas de révolution sur le plan esthétique mais un enrichissement de l’équipement et de nouvelles motorisations.