Alfa Romeo a marqué les esprits lors du dernier Mondial de Paris avec la 8C Competizione qui vient de recevoir le Grand Prix du Supercar de l'année 2006 par le jury du XXIIe Festival Automobile International. Pour continuer sur cette lancée, la
Essai
Après le lancement du C4 Picasso 7 places à l’occasion du salon de Paris, Citroën double aujourd’hui son offre avec la version 5 places. Description des principales différences entre les deux carrosseries du Picasso qui sont séparées par 800€.
1957-2007 : la fabuleuse SL a 50 ans.
La première Skoda Fabia va bientôt laisser sa place à une nouvelle génération. Alors que la Skoda Fabia II sera commercialisée à partir du mois de mai, il faudra attendre de longs mois pour découvrir la nouvelle version RS puisqu'elle sera
Le Modus n'est pas ce que l'on appelle un succès commercial. Pour animer sa gamme, Renault met donc en place de nombreuses séries limitées. La dernière en date est la série spéciale Empreinte, une dénomination déjà vue sur d'autres modèles
Alors que la nouvelle génération de Twingo sera dévoilée à l'occasion du prochain salon de Genève, Renault continue d'animer la gamme de celle qui reste dans le Top 10 des ventes après 14 ans d'existence.
On savait que Camel se retirait de la compétition et suite à ça plusieurs rumeurs ont couru avec différents sponsors MOVISTAR, 100% Yamaha, Iamatra etc. . . Nous avons eu la chance de voir tout ça grâce à l'imagination de Vanjey design. Voici la dernière des rumeurs qui court, dont un de nos articles avait déjà parlé.
Après avoir bénéficié en milieu d'année dernière d'un rafraîchissement esthétique, le Rexton II Grand Luxe hérite pour ce début d'année 2007 de multiples évolutions.
Essai
Dans un marché 4x4 largement dominé par les SUV, les pick up ne représentent qu’une part infime de ce segment. Reconnu dans son domaine du tout terrain, Toyota souhaite aujourd’hui que son Hilux ne soit plus considéré comme un simple utilitaire mais comme un véhicule de loisirs. En a-t-il pour autant les arguments ? Réponse.
Depuis de nombreuses années les deux plus grands constructeurs de moto se tirent vers le haut par le biais de la compétition. Arte a décidé d'en faire un reportage, du début de cette guerre technologique à aujourd'hui.
