Quelques mois après le début de carrière du Mo, Seat propose à l'occasion de ce salon de Milan une version plus perfectionnée avec au programme quelques spécificités techniques et esthétiques.

La kawasaki H2 SX est l'une des motos les plus puissantes du marché, mais également l'une des mieux équipées en matière d'aides à la conduite. Cela n'était pas suffisant puisqu'elle hérite aujourd'hui de feux de route automatiques.

À l’instar de certaines concurrentes, la Tracer 9 GT hérite pour 2023 d'un nouveau bagage technologique qui met l'accent sur l'électronique avec notamment un régulateur de vitesse adaptatif. De quoi faire bénéficier cette version d'une appellation inédite : Tracer 9 GT +.

Royal Enfield profite de ce salon de Milan 2022 pour proposer de nouvelles teintes sur deux de ses modèles phares : l'Himalayan et la gamme Classic 350.

Comme toutes les marques, Aprilia réfléchit à l'avenir et propose ici son premier concept d'une moto  électrique.

Depuis son début de carrière, l'Aprilia RS660, la sportive middle size de la marque italienne rencontre un beau succès. Pour satisfaire les clients toujours plus exigeants, la voici déclinée aujourd'hui dans une version encore plus extrême.

Apparu en 2006, le Vespa GTV change du tout au tout à l'occasion de ce salon de Milan 2022. Au programme, plus de technologies, nouveau design, tout en respectant bien évidemment les codes stylistiques qui ont fait sa renommée. Découverte.

Déclinaison berline de la famille Série 4, qui existe aussi en coupé et en cabriolet, la Série 4 Gran coupé souhaite marier élégance, confort d’une grande routière, tout en ne négligeant pas le plaisir de conduite. Cette 30d avec son 6 cylindres diesel arrive-t-elle à combiner toutes ses qualités ?

Malgré une expertise indéniable dans les véhicules hybrides, Toyota est l'un des rares constructeurs à également posséder une vraie gamme sportive dont la dernière création, la GR86 coche toutes les bonnes cases. Suffisant pour notre pilote-maison, Soheil Ayari?

Apparu en 2005, le Range Rover Sport, petit frère du mythique Range Rover est devenu en l’espace de près de 20 ans un membre incontournable de la famille du constructeur britannique. Aujourd’hui place à la troisième génération, à l’essai dans sa version hybride rechargeable la plus puissance, la P510e forte de 510 ch.