La Jaguar F-Type a fait les beaux jours de la quinzaine parisienne du Mondial en mettant de la lumière dans les yeux des visiteurs. Après le rêve, retour à la réalité commerciale et l'annonce par la firme anglo-indienne des premiers retours, plutôt positifs pour le coup. À ce jour, plus de 2000 bons de commande seraient sur les bureaux du comptable de l'usine de Coventry qui jubile probablement moins que celui de Mumbai en Inde !

La division M Performance de BMW entend faire du chiffre sur l'aura de BMW Motorsport. Ce n'est pas critiquable, tout le monde le fait. Alors, certes, ce logo est à l'origine des premiers diesel arborant un M mais c'est aussi un catalogue de pièces spécifiques dont ce volant particulièrement séduisant.

Suzuki Automobiles tentait depuis plusieurs années de s'implanter aux USA et la dernière berline Kizashi (photo) portait en elle les espoirs de la petite firme japonaise. Manifestement, cela n'a pas fonctionné puisque la filiale américaine vient d'annoncer qu'elle se plaçait sous le régime du Chapitre 11 (protection en cas de faillite) et qu'elle abandonnait le marché US.

Le point (le plus) noir concernant les automobiles utilisant des groupes électriques est sans aucun doute l'autonomie et en corollaire le temps de recharge des batteries. Volvo travaille sur le sujet et débute les tests d'un chargeur 6 fois plus rapide que les modèles actuels.

Peut-être vous êtes-vous posé la question peut-être pas. En tout cas, le journaliste de Car and Driver se l'est posée et a obtenu la réponse auprès des techniciens Audi. La future Audi R8 n'aura rien de Porsche.

Les histoires d'argent en F1 concernent principalement le gestionnaire des droits commerciaux, donc la FOM que dirige Bernie Ecclestone. Mais la FIA voulait probablement aussi une part du gâteau qu'elle a « offert » à ce dernier et pour cela, a validé l'augmentation des frais d'inscription au championnat du monde de F1. Le tarif progressif qui s'appliquera en 2013 aurait représenté une hausse de 600% pour Red Bull s'il avait été appliqué cette année.

Conformément à la philosophie de départ, la Nissan GT-R évolue pour son millésime 2013. Si le détail a été donné il y a quelques jours, nous connaissons désormais son chrono sur le Nürburgring et cela devient réellement impressionnant : 7' 18''6. Pour mémoire, la 918 en cours de développement a réalisé un 7'14''.

C'est une histoire peu banale que vient d'expérimenter le groupe Hyundai-Kia aux USA. L'Agence de Protection de l'Environnement a récemment enquêté sur les chiffres de consommation de plusieurs modèles déjà commercialisés du groupe coréen et, surprise, ils ne correspondaient pas avec ceux publiés par les deux marques. Du coup, voilà les marques Hyundai et Kia accusées de tromperie et obligées de rembourser leurs clients.

Les ventes d'automobiles ne se sont jamais aussi bien portées aux USA et tous les constructeurs s'enorgueillissent de résultats historiques. Dans le lot, Ford s'est fendue d'un communiqué dans lequel ils se réjouissent que le C-Max Hybride se vende mieux que la Toyota Prius V.

Le concept de 2009 avait plu, Honda le fait. La petite N-One, évocation néo rétro des N360 et N600 est le dérivé de série du EV-N Concept. Elle vient d'être lancée au Japon d'où elle ne devrait pas être exportée. Comme à chaque fois, dans le passage à la réalité, ça a beaucoup perdu du charme originel.