Le monde du rallye a encore vécu un douloureux week-end après que l'on a appris la mort du copilote Gareth Roberts suite à une sortie de route durant le Rallye Targa Florio en Sicile qui comptait pour le championnat IRC. Cette issue tragique a évidemment poussé les organisateurs à stopper l'épreuve que remporte Jan Kopecky, un résultat plus qu'anecdotique dans ces circonstances.

Tout cela se passait avant, avant que l'OMS déclare cancérigènes les particules émises par les moteurs Diesel. Si les amateurs de drift souvent fans de Japonaises ou d'Américaines fonctionnant à l'essence se sentaient peut-être épargnés, nous avons découvert il y a quelque temps que ça n'était pas le cas. Revenons sur cette pratique assez étonnante du burnout Diesel et de son panache de fumée noir et blanc que l'on sait désormais cancérigène !

N'allons pas crier au scoop, les photos de la 4eme génération de Seat Toledo qui sont apparues sur la Toile n'ont rien de révolutionnaires. Cette berline moyenne s'exposait déjà sous la forme d'un show car à Genève et, quoi qu'on en dise, elle est la sœur quasi jumelle de la Skoda Rapid qui vient elle aussi de se prendre dans la Toile.

C'est à l'occasion des 24h du Mans qu'Audi a choisi de dévoiler son SQ5 Biturbo préfiguré en son temps par le concept Q5 Custom. Mais si à l'époque le concept embarquait un V6 3,0l TFSi de plus de 400 ch probablement destiné à une hypothétique version RS, c'est ici un V6 3,0l TDI de 313 ch qui animera l'ensemble. Une première pour un modèle S.

Si l'on en croit le site anglais Auto Express, les règles d'obtention des 5 étoiles Euro Ncap vont drastiquement changer. En effet, s'ils disent vrai, les prétendantes au score maximum devront avoir dans leur liste d'équipements électroniques de sécurité le système de freinage automatique d'urgence.

On aime jamais autant Jaguar que lorsque la marque sort du discours convenu tournant autour du raffinement plan-plan que se devrait d'avoir obligatoirement toute marque britannique. Bref, quand le Jaguar communique différemment, on adore et pour le coup, on se demande pourquoi et comment ce film promotionnel tout ce qu'il y a d'officiel a été réalisé. On y découvre l'art du recyclage en vigueur dans le bureau de style de la marque, une opération qui nécessite une certaine poigne et des ... haches ! Insolite.

Les Anglais sont les rois pour soutirer des informations aux responsables des marques automobiles. Ou, tout du moins, ils savent extrapoler et mettre en perspective quelques bribes d'informations pour imaginer le futur de l'automobile. Chez Evo Uk, on affirme que Maserati va proposer d'ici 2015 une concurrente aux Porsche 911 GT3, elle s'appellerait GranSport.

Opel vient de publier un communiqué étonnant dans le sens où il nous apprend que l'Opel Astra 4 que l'on ne pensait pas si vieille subissait une petite refonte esthétique associée à l'arrivée de nouveaux moteurs. L'Astra qui est sur le marché depuis fin 2009 se donne un petit coup de frais, les détails des changements sont à lire à la suite.

Chez PSA, la baisse des ventes qui se dessine depuis plusieurs mois sur tous les marchés inquiète et semble pousser les dirigeants à prendre des solutions drastiques pour réduire les coûts. Des usines sont menacées mais pour l'instant, la seule mesure concrète est une diminution du rythme de production de son site de Sochaux qui va entraîner le non-renouvellement du contrat de 300 intérimaires.

Attention, entendons-nous bien. Ce titre n'est pas une annonce officielle de Bugatti mais la déduction faite par les gens de Bridgetogantry qui filment quasiment en permanence le circuit du Nürburgring. Et lorsqu'ils ont aperçu ( et filmé) une Bugatti Veyron Super Sport de 1200 ch sur les bosses de l'Enfer vert, ils en ont vite déduit que quelqu'un allait tenter de battre le record de ce modèle sur cette piste mythique.