Pour rester chez BMW et pour ne pas quitter les triturbo qui semblent devoir alimenter les news BMW pour les prochaines semaines, voici quelques interrogations concernant la prochaine M3 que tout le monde fantasme dans son coin. S'il est admis qu'elle sera mue par un 6 cylindres d'environ 3,3l de cylindrée et accompagné de trois turbos, personne ne sait si ce sera un V6 ou un 6 en ligne. Et surtout s'il sera plus puissant que l'actuel V8 !

Un document de BMW reçu par un fournisseur évoquant tous les modèles différents compatibles avec le même type de plaquettes de frein est tombé sur la toile et n'a depuis de cesse d'interroger tout le monde. Les divers modèles des séries 5 et 6 sont indiqués et quelques nouveaux noms apparaissent dont un, plus intrigant que tous les autres : M550dX

Jusqu'à présent le discours de Michael Schumacher sur son avenir consistait à répéter qu'il disposait d'un contrat jusqu'à fin 2012 et qu'il entendait le respecter. Revirement de situation avec les premières interrogations du pilote sur, non pas sa volonté de poursuivre, mais sur l'intérêt pour l'équipe de sa présence l'an prochain !

À moins d'être un fan absolu de Toyota et de l'Avensis en particulier, passer à côté des ces 2 modèles garés dans une impasse cannoise n'aurait pas attiré votre œil bien trop occupé à détailler la faune locale. Pourtant, un hollandais de passage dont un ami possède cette berline japonaise a tout de suite remarqué quelques différences. Voici donc la Toyota Avensis restylée complètement nue.

Dans son édition du jour, Automotive News fait la liste des modèles à venir chez Ferrari pour les 2 prochaines années. Le premier d'entre eux sera d'après eux à Francfort et ce sera la 458 Spider.

Les prototypes définitifs de la Porsche 911 type 991 que l'on verra à Francfort se multiplient sur les routes allemandes. Logiquement, les photos et vidéos la concernant se font aussi plus nombreuses. La dernière en date montre un exemplaire revêtu d'une couleur chocolat au lait plutôt seyante, on entend la sonorité métallique de son flat6 mais surtout, on découvre un étonnant toit ouvrant qui ferait presque penser que nous sommes en présence d'une version Targa.

Irmscher est le tuner spécialiste d'Opel et avec les nouveaux produits de la marque, il peut s'en donner à cœur joie. Avec la nouvelle Astra GTC, il y a matière à produire un kit au look plutôt agressif sans beaucoup d'accessoires. La version réelle (c'est ici une image virtuelle) sera exposée au saln de Francfort à la mi septembre.

Ne faisons pas de mystère sur ces images : nul ne sait vraiment ce qu'elles représentent. C'est indéniablement un coupé aux airs de Lotus mais ça ne ressemble pas vraiment à quelque chose d'attendu (rien à voir avec les concepts), ni à quelque chose d'existant. Après 2 mn de réflexion, on peut penser que c'est là la nouvelle Lotus Exige à moteur Toyota qu'a promis Dany Bahar en personne. Mas rien n'est sûr.

Rowan Atkinson connu aussi sous le nom de Mister Bean s'est signalé récemment dans l'émission Top Gear en battant le record du tour en Reasonably Priced Car (une Kia Cee'd). L'homme n'est pas un manchot au volant et participe à de nombreuses courses VH, il sait donc manœuvrer à peu près correctement sa McLaren F1. Tout cela ne l'a pas empêché de se mettre au tas hier soir en se blessant et d'abimer une nouvelle fois son collector.

Depuis 2 ans, l'engagement de 2 RCZ aux 24h du Nürburgring montrait l'envie de Peugeot Sport de décliner une version compétition de son coupé à succès. La vidéo bande-annonce postée sur la chaîne You Tube du constructeur tend à prouver qu'ils vont faire profiter les clients des enseignements tirés lors de cette course hors du commun. Et pas sur une version diesel.