La prochaine génération de Lancia Ypsilon était attendue pour cette année, ce sera probablement pour 2011 restructuration oblige. Quoiqu'il en soit, les premiers dessins officiels viennent d'émerger sur la toile et s'ils sont réalistes, ça peut donner quelque chose de bien.

Je ne connais personne m'ayant dit un jour: « une Maybach, c'est beau ». Il faut bien admettre que cette grosse Mercedes alourdie a peut être convaincu ceux qui prenaient place à l'arrière, plus rarement ceux qui la voyaient passer. Cette version Coupé pourrait changer la donne.

On dit souvent à raison que les constructeurs chinois manquent d'inspiration au moment de dessiner leurs autos. Mais ne faisons pas montre d'ostracisme et découvrons ensemble que les publicitaires aussi copient très bien.

Peu d'informations si ce n'est cette Une du magazine Autobild qui montre fièrement la première image de la nouvelle VW Passat.

L'Opel Calibra est un bon souvenir visuel, une assez mauvaise expérience volant en mains. Est-ce que la deuxième mouture appelée à naître en 2013 changera la donne ? Probable à moins que ...

Maintenant qu'Infiniti possède un diesel dans sa gamme, ils ne vont pas se priver pour l'introduire sur chaque segment. Après le FX, c'est au tour du « petit » EX de recevoir le V6 3,0l diesel de 238ch et de nous faire connaître ses tarifs.

Jeep vient de lever le voile sur son nouveau Grand Cherokee qui doit débuter sa carrière début juin aux USA. Le volume général ne change pas vraiment, le regard un peu plus, tout comme les moteurs.

Peugeot l'avait annoncé. Malgré tout ce qui se disait, la Gti n'était pas morte. Exemple concret avec la sortie de cette nouvelle 308 Gti qui veut renouer avec le temps où Peugeot rimait avec sportivité. Pas sûr que tous les ingrédients choisis soient miscibles !

Le très sérieux journal Automotive News est assez sûr de lui : le groupe VW va racheter Ital Design Giugiaro. Étonnante rumeur concernant 2 entreprises qui ont longtemps collaboré par le passé.

Une marque qui produit des gros 4x4 et des grosses limousines qui représentent la majorité de leur volume de vente n'est pas à proprement parler un constructeur de voitures de sport. Et c'est le cas de Porsche ! Bref, tant qu'on y est, aux côtés des Cayenne et Panamera, si on imaginait un pick-up ?