Restylée en 2014, la Volkswagen Polo actuelle laissera la place à une sixième génération à la mi-2017. Alors que le style Volkswagen s’inscrit dans la continuité, les designers de la marque pourraient revoir profondément le design de la Polo pour le rendre plus agressif. Pourquoi ne s’inspireraient-ils pas du concept-car T-Roc présenté en 2014 ?

Afin de disposer rapidement d’une légitimité dans la catégorie ultra concurrentielle des sportives, de nombreux constructeurs se lancent dans la production de ‘‘revival’’ d’autos anciennes et célèbres. La marque française Renault puise elle aussi dans son passé dans le but de faire renaître Alpine. En effet, le concept-car Célébration présenté dans le cadre des 24 Heures du Mans, inspiré de la célèbre berlinette A110, se transformera l’an prochain en une vraie voiture de série. Petit tour d’horizon de ces sportives “revival“ d’aujourd’hui, de celles qui devraient arriver, des projets avortés. Commençons donc par Alpine…

La Peugeot 208 a bénéficié d’un petit lifting pour relancer ses ventes. Pour cela le constructeur a revu très légèrement son style, lui a offert de nouveaux moteurs PureTech essence et BlueHDi Diesel et a créé des séries spéciales inédites (GT Line et Urban Soul). Ce restylage de mi-carrière nous donne l’occasion de nous pencher sur sa gamme afin de vous faire découvrir les couples finition/motorisation, les plus performants. 

Chez Citroën au rayon SUV, il y a le C4 Cactus et le C4 Aircross. Demain, en 2017,  il existera un nouveau crossover Citroën, plus grand que le C4 Aircross et qui pourrait prendre la dénomination C5 Aircross. Nous vous le faisons découvrir aujourd’hui.

Récemment restylés, les Ford C-Max et Grand C-Max se sont vus dotés de la grande calandre trapézoïdale des Mondeo, Focus… Cela apporte une touche de modernité aux monospaces compacts de Ford, d’autant plus que l’offre moteur s’est également modernisée et que de nouveaux équipements font leur apparition.

Aujourd’hui, promenade du côté d’Oxford en Angleterre pour une visite de Mini. Une marque qui est depuis 1994 la propriété de l’Allemand BMW. Mini a connu deux périodes, la première date de 1959, la seconde depuis 1994, nous allons vous les présenter. Ensuite, une découverte de toutes les stars de ce constructeur avant de parler son avenir.

Depuis 1976, la Fiesta fait partie du paysage automobile mondial. Par rapport à l'actuelle génération, la future Fiesta changera de style, sera plus légère et encore mieux équipée.

La date du renouvellement approche pour le petit SUV de Nissan. Celui-ci sera remplacé en 2016 par un modèle au gabarit plus imposant et au style un peu plus conventionnel. Le Juke perd  un peu de son originalité, mais c’est pour la bonne cause.

Toyota est à l’honneur cette semaine. La marque japonaise qui possède une usine à Onnaing dans la banlieue de Valenciennes est née en 1937. Ce constructeur est aussi le premier constructeur mondial en nombre de véhicules vendus. Nous commençons notre dossier par un bref historique avant de tout connaître de sa gamme et terminer par un coup de projecteur sur l’avenir de la marque.

Avec son monospace Lodgy à moins de 10 000 €, Dacia possède un modèle imbattable sur bien des plans. Le rapport prix/prestations de ce modèle étant exceptionnel. Caradisiac fait le point sur ce véhicule familial, dissèque son offre commerciale et vous indique quel couple motorisation/finition est le plus apte à vous satisfaire. En route…