Et non, ce n'est pas un fake ! Cette moto (ou plutôt mobylette) est réellement pliable. Et même pas besoin d'outils pour le faire, il faut juste 5 secondes ! C'est la société Di Blasi qui propose ce modèle. Plutôt spécialisés dans le vélo pliable ils ont adapté ce système à une mobylette en 1974 (modèle R2).

C'est l'histoire de deux frères, K. C. et Trip Carlyle qui sont fans de Cross et qui rêvent de compétition de haut niveau et de gloire. Chacun prendra une direction différente pour y arriver. Au milieu de ce scénario classique, il y a aussi les jolies filles et le méchant, mais ça n'est pas surprenant.

Comme son nom l'indique, c'est sa qualité première et c'est ce qu'il faut pour la ville. Le petit plus qui plairait à l'essentiel de ses acquéreurs c'est son prix tout mini pour un 125. Attention mini prix veux pas dire scooter de mauvaise qualité. La Kymco Agility a été éditée en premier lieu il y a quelques années en 50cc.

Mais pourquoi devons nous presque toujours choisir entre sécurité optimum et confort. On retrouve ce type de soucis aussi dans les gants et les pantalons raçing. Mais grâce à Oxtar, on a enfin pu trouver un compromis entre les deux. Personnellement, je voulais trouver des bottes de moto renforcées mais aussi garder le confort de mes anciennes bottes.

C'est ce qu'une lettre d'information stipulerait du CNPA (syndicat des professionnels de l'automobile). Elle rendrait obligatoire un apprentissage de 3h (type BSR) avant de pouvoir profiter pleinement de son scooter->[scooter] ou de son 125cc ne possédant que son permis auto depuis plus de deux ans.

Plus connu sous le nom de HILL CLIMBING aux Etats-Unis, c'est une discipline qui est née dans les années 20 à cause d'une compétition entre deux frères. Pour ceux qui ne connaissent pas le principe, c'est simple. Il faut grimper une montagne par un chemin escarpé et raide, qui est délimité .

« Allo t'es où ? », c'est maintenant la première question que les gens se posent depuis le boom de la téléphonie mobile. Nous pouvions connaître un peu de répit dans la voiture (et encore) mais surtout en moto. Ah, le calme, juste le bruit du vent et du moteur pour seul compagnon et. . . . Bip.

Il y a pas à dire, nos parents, voir grands-parents avaient beaucoup d'ingéniosité. Au premier coup d'œil on se dit que BMW n'a donc rien inventé avec le C1, mais par la suite on se rend compte que cette invention à été mise dans les oubliettes. Peu être à tort.

La rumeur se confirme donc. La nouvelle génération de KTM arrive et ce n'est pas du Trail ou du Cross comme on aurait pu le penser. Mais bel et bien une sportive, enfin presque plus un Sport Gt vu la cylindrée de 1200cc mais avec une carrure typée sport.

Oui, elle a des airs de, et alors ? La California semble droit sortie des seventies, on ne s'en plaindra pas. Comme Dick Rivers, elle n'a pas changé son look ricain avec son recours aux nombreux chromes. En revanche, on se demande si la conformité aux normes antipollution par le biais de l'injection peut excuser un tableau de bord paraissant simpliste au regard du reste de l'équipement.