INTERVIEW. Aux commandes de Rétromobile depuis 2023, Romain Grabowski a accordé un entretien à Caradisiac le jour de l'ouverture de cette édition 2025 riche en merveilles.

Plus de 300 voitures seront proposées à la grande vente Artcurial de Rétromobile. Avant cela, elles se présentent à l'œil expert de Stéphane Schlesinger, mauvaise foi comprise.

L’INFO DU JOUR. L’entreprise française Coyote, connue pour ses assistants de conduite, publie son observatoire annuel des vols de voiture. Et rappelle au passage que ses boîtiers antivol embarqués permettent de retrouver 91% des voitures qui en sont équipées dans les 48 heures.

Plus si jeune, mais pas encore trop vieilles, on peut au salon Rétromobile venir admirer, mais aussi acheter, de nombreuses "youngtimer". De même, quelques "anciennes" se prêtent au jeu. Avec un espace d'ailleurs consacré à celles coûtant moins de 30 000 €. Quels sont les conseils à avoir à l'esprit quand on achète ce type d'auto, pour éviter les problèmes coûteux de fiabilité après l'achat? Caradisiac fait le tour de la question.

Révélée au grand public au le 6 octobre 1955, la mythique DS souffle (avec un peu d'avance) ses 70 bougies à Rétromobile 2025.

A Retromobile, Renault expose des modèles anciens et leurs équivalents d'aujourd'hui, de la populaire 4L au laboratoire roulant électrique taillé pour des records d'efficience.

Caradisiac vous propose une première visite de Rétromobile 2025 à quelques heures de son ouverture au grand public.

Les jeunes plébiscitent le permis à 17 ans, mais cela se fait au détriment de la conduite accompagnée.

ESSAI. Renouvelée en 2024, la gamme Série 1 s'élargit à une motorisation essence 122 ch qui constitue la porte d'entrée à l'univers BMW. Reste à savoir si on en a vraiment pour son argent.

La Sécurité routière a rendu public ce jeudi matin le bilan provisoire des accidents de la route, et il y a plusieurs choses à en retenir.