Tout comme le Légal Tour dont je vous ai parlé il y a de ça deux semaines, aux Etats Unis aussi certains se sentent pousser des ailes. . . Mais en scooter 50 cc cette fois ci. Josh Hallman et Pete Bragiel ont tout simplement décidé de se faire la traversée de l'Etat en deux roues.

Au Japon, les choses ne se font pas dans la demi mesure, en témoigne ce superbe GTS 250 de Vespa, branché et luxueux à souhait avec sa selle Louis Vuitton. Mais ce n'est pas tout, puisque le propriétaire de cette beauté, le japonnais Quang Nguyen s'est donné un malin plaisir a y insérer un ordinateur.

Après vous avoir présenté quelques éléments sympa pour personnaliser au mieux la Honda CBR 125, on s'attaque maintenant à la sportive de Hyosung : La GT Comet. Là encore, beaucoup d'accessoires sont disponibles pour cette moto, et vous pouvez déjà sortir le chéquier ou casser votre tirelire si vous souhaitez tout acquérir.

Les amoureux de la célèbre sportive Aprilia RS 125 seraient heureux d'apprendre la sortie d'une nouvelle version en 2008 de leur bolide préféré, mais il est difficile de penser raisonnablement qu'une telle chose puisse se produire.

Depuis le mois de juin 2007, l'accessoiriste reconnu Ermax propose ses éléments pour personnaliser un peu votre CBR version 2007, tout comme la société l'avait fait pour la première livrée. Pas de grosses nouveautés malheureusement, mais si vous voulez tout acheter, le montant en sera néanmoins élevé.

Comme vous l'avez peut être déjà vu dans cette news, le constructeur Malaguti, spécialiste du scooter, ne proposera pas beaucoup de nouveautés au salon de la moto 2007. Malgré ce constat, nous sommes tout de même heureux d'apprendre la sortie d'un nouveau modèle : Le Centro I. E 125 cm3.

Bonne nouvelle pour les fanas de la bosse, du vol plané et de la belle gamelle, mais aussi pour les amoureux de la vitesse et du chrono, puisque Yamaha a remis toute sa gamme YZ au gout du jour, la marque au trois diapasons continuant par ailleurs toujours le développement des moteurs 2 temps.

Après notre article sur la Sym XS, voici celui ci, consacré une nouvelle fois à une concurrente directe de la Yamaha YBR, référence de la catégorie roadster utilitaire. Comme presque toujours, l'arrivée d'une moto en provenance d'Asie n'apporte pas vraiment de nouvelles choses, et c'est encore bien le cas avec cette petite chinoise de Jincheng.

Si le constructeur Honda domine le marché des motos 125 cm3 avec sa Varadéro, il n'en va pas de même sur le marché du scooter 125. Depuis un long moment déjà -et les chiffres de juillet le confirment- Yamaha garde le monopole des ventes dans l'hexagone, notamment grâce au X-Max qui s'est écoulé à la bagatelle de 1128 unités au mois de juillet, suivi de loin par le Suzuki Burgman 125 (seulement 672 modèles vendus).

Arrivée il y a peu de temps sur le marché des 125 cm3, la Gowinn Miami éprouve quelques difficultés a faire sa place dans le monde du deux roues. Ce constat ne s'applique pas seulement à ce modèle précis, et c'est toute la gamme qui en souffre. Sur le net, on ne trouve presque rien a se mettre sous la dent, dans la presse papier non plus.