C'est l'heure du restyling pour le ë-Berlingo, le ludospace électrique à vocation familiale de Citroën. À la clé, un nouveau visage, des évolutions à bord et une autonomie augmentée. En concession au printemps.

Voici une nouvelle version du Renault Master H2-Tech, le grand fourgon fonctionnant à l'hydrogène. Plus de bonbonnes ni de pile à combustible sur le toit mais sous le plancher. Sur le marché dès le printemps prochain.

Tout juste sacré "Van de l'année 2024", le nouveau Ford Transit Custom commence sa carrière sous les meilleurs auspices. En net progrès par rapport à l’actuel modèle, cet utilitaire Diesel s’améliore à tout point de vue.

Sans vérifiable surprise, le trophée de l'International Van of the Year 2024 a été décerné au Ford Transit Custom, vraie nouveauté dans l’univers des fourgons moyens.

Impressionnant, non ? Le nouveau Renault Master en impose et affiche un style clairement orienté camion. Il reste pour autant un grand utilitaire très prometteur. Sur le marché au printemps prochain.

C’est bon, vous pouvez le commander ! Le nouveau Renault Trafic Van E-Tech, autrement dit le Trafic totalement électrique, vient tout juste d’être commercialisé en fourgon L2H1 et en plancher cabine.

Totalement électrique, le Peugeot E-Traveller est un très grand véhicule essentiellement destiné aux professionnels du transport de personnes. Le tout nouveau E-Traveller multiplie les nouveautés.

Le tout nouveau Renault Master fera sa première apparition publique lors du salon Solutrans, fin novembre à Lyon. En attendant, il n’est que silhouette…

Le Salon des Véhicules de Loisirs accueille aussi quelques vans ou fourgons aménagés originaux, voire franchement décalés…

Histoire de surfer sur la mode de la vanlife, Citroën se prépare à lancer l’an prochain une gamme complète de fourgons aménagés… dont fera partie ce Type Holidays, au charme néorétro incontestable.