Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

StEphane Schlesinger

Tous les articles de Stéphane Schlesinger

Stéphane Schlesinger

Stéphane Schlesinger

Lui écrire
Image d'illustration de l'article
Voiture plaisir à petit prix

Audi TT MkI (1998-2006) : une icône du design, dès 3 500 €

56

L’histoire d’Audi est ponctuée de jalons, dont le TT constitue l’un des plus importants. Pourquoi ? Parce que grâce à son design de concept-car, il en a considérablement rajeuni l’image, en 1998. Aujourd’hui, cette auto emblématique se déniche pour une croûte de pain : très intéressant vu qu’elle acquiert progressivement un statut de collector.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai vidéo – Volkswagen Golf VIII (2020) : digitalement vôtre

, mis à jour 460

Le digital étant plus à la mode que jamais, c’est dans ce sens que VW a conçu sa Golf de 8ème génération. Après plus de 35 millions d’unités produites depuis 1974, la révolution n’est toujours pas à l’ordre du jour, surtout que cet opus reprend, comme le précédent, la plate-forme modulaire MQB. Mais la Golf 8 est un peu plus qu’une Golf 7 dotée d’écrans TFT… Premier essai au volant des versions TSI 130 et 150 ch

Image d'illustration de l'article
Voiture plaisir à petit prix

Fiat Barchetta 1995-2005 : style, sport et fun dès 4 000 €

45

Au début des années 90, Fiat lance une grande offensive européenne, mêlant rationalité avec la Punto et passion avec d’abord le Coupé en 1994, puis un adorable roadster au parfum sixties en 1995 : la Barchetta.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai vidéo – Opel Corsa (2019) : l’or à l’Opel ?

148

En passant à sa 6ème génération 37 ans après la 1ère, la Corsa devient techniquement très proche de la Peugeot 208. Vouée à se vendre un peu mieux que celle-ci, ses différences ne se limitent pas à son apparence, mais a-t-elle de quoi satisfaire à ses ambitieux objectifs commerciaux ? Début de réponse avec l’essai de la version GS Line 130 ch, à boîte automatique, la plus puissante de la gamme en attendant l’électrique.

Image d'illustration de l'article
Voiture plaisir à petit prix

Renault Twingo II RS (2008-2013) : une super sportive dès 4 500 € !

56

Elle est très rare et c’est bien dommage. La Twingo RS incarne, avec son moteur atmo rageur, la petite sportive telle qu’on ne la verra plus, à cause des normes de CO2. À déguster d’urgence, car outre son châssis excellent, elle profite d’une cote basse… pour le moment !

Image d'illustration de l'article
Voiture plaisir à petit prix

Citroën BX 16 Soupapes (1987-1992) : une sportive inattendue, dès 6 000 €

58

"Citroën présente ses excuses pour la BX", titrait il y a quelques années le site satirique Le Gorafi. Pourtant, derrière un look que certains jugent ringard se cache une excellente auto, dont la suspension hydropneumatique n’est pas le moindre des atouts. Et l’aide même à devenir une sportive très respectable…

Image d'illustration de l'article
Voiture plaisir à petit prix

Autobianchi A112 (1969-1986) : Une Mini en mieux, dès 3 000 €

68

Fêtant ses 50 ans cette année (déjà !), l’A112 est un peu à la Mini ce que la 4L est à la 2CV : une rivale qui s’en inspire largement, mais plus moderne et rationnelle. Très bien conçue, l’Autobianchi procure toujours un agrément de conduite étonnant, mais attention, les beaux exemplaires sont rares… et de plus en plus chers !

Image d'illustration de l'article
Voiture plaisir à petit prix

Renault Twingo (1993-2007) : la dernière Renault géniale, dès 800 €

77

On l’a tellement vue qu’on ne se rend pas compte qu’elle disparaît : c’est la Twingo de première génération. Une icône du design authentiquement géniale qu’il faut commencer à préserver, car bonne, voire excellente à tout faire, elle se trouve rarement en parfait état…

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai vidéo – Audi A1 Citycarver (2019) : originale mais vénale

70

Rover a tenté d’ouvrir la voie en 2003 avec sa 25 Streetwise, Dacia a suivi avec sa Sandero Stepway en 2009, avant Volkswagen avec sa Crosspolo en 2016, et maintenant c’est au tour d’Audi d’explorer le marché des citadines au parfum de SUV avec son A1 Citycarver. Une bonne solution pour qui veut rouler premium et surélevé en ville sans oser les SUV ?

Image d'illustration de l'article
Voiture plaisir à petit prix

Volkswagen Scirocco I (1974-1981) : elle met un vent à la Golf, dès 5 000 €

37

Si aujourd’hui, Volkswagen entame une grande mutation technologique vers l’électrique, la marque avait opéré une révolution encore plus importante au début des années 70, passant du tout à l’arrière au tout à l’avant. La première vraie représentante de ce mouvement, c’est la Scirocco, un coupé qui a inauguré la mécanique de la Golf, dans un style toujours plaisant.

Dernières vidéos

SPONSORISE

Les derniers articles