Beau, bien construit, plutôt adroit sur la route et très techno, le Range Rover Evoque a de quoi séduire. L’anglais avance sans complexe, malgré un poids conséquent qui ne lui facilite pas toujours la tâche. Mais cette version carburant au bioéthanol est peut-être la solution au problème.

Modèle prometteur, le Jaguar E-Pace a toujours vécu dans l'ombre de ses rivaux. Mais la marque anglaise croit encore en son modèle phare. Restylage pertinent et nouvelles motorisations spécifiques au marché français viennent relancer la carrière de ce SUV, dont la fin est déjà annoncée... 

La DS9 devient crédible, là où les françaises n’ont toujours fait que de la figuration, même si opposer des arguments dignes de ce nom aux routières allemandes reste une gageure. Sa venue au monde ne s’est pas faite sous les meilleurs auspices, mais le porte-drapeau tricolore est abouti, au point de venir inquiéter la référence en la matière : la Mercedes Classe E.

On l’avait découverte il y a deux ans sous forme de concept, et avec un logo Seat sur la calandre. Désormais Cupra, cette Born affirme une personnalité bien à elle, malgré une base technique partagée. Reste à savoir si le ramage se rapporte au plumage.  

Volkswagen réinterprète le plaisir de conduire avec un nouveau blason apposé sur son SUV électrique ID.4. Le GTX affiche certes une confortable cavalerie, reste à savoir si cette sportivité new age ne cache pas uniquement une belle opération marketing.

Hommage à un glorieux passé, la Giulia GTA renvoie à ce qu’Alfa Romeo a su faire de mieux. Trois lettres aujourd’hui incarnées par cette époustouflante réinterprétation. Une éclatante démonstration de savoir-faire, forcément réservée à une élite, mais dont l’existence mérite d’être saluée.

Avec sa spectaculaire variante Shooting Brake, l’Arteon n’est pas une Volkswagen comme les autres. Un habile mélange de rigueur germanique et d’élégance. Reste à savoir si ce cocktail est aussi savoureux avec le « petit » diesel d’entrée de gamme.

L’heure de vérité a sonné. Si DS Automobiles peut légitimement se proclamer de la caste des premiums, restait l’épreuve ultime pour quiconque entend chasser en terres allemandes. Sur le segment des routières, les teutonnes règnent sans partage. Une incursion ambitieuse pour la DS9, qui affronte une Audi A6 mieux armée dans ce combat. 

Puissante, mélodieuse et capable d'envoyer du jus sur le train arrière, la future version VZ5 du Cupra Formentor est un bel appât. En attendant de pouvoir en prendre le volant, Cupra nous a organisé une rapide rencontre sur le port de Barcelone. Juste le temps de percevoir la sonorité chaleureuse de son cinq-cylindres.

Craquantes, parfaites en ville et capables de courtes étapes sur la route, les Fiat 500e et Honda e sont deux fortes personnalités qui assument leurs tarifs élitistes. Un investissement conséquent à réserver aux citadins.