La Mi-To est une belle coquine. Elle a boudé Genève pour faire sa star alors même que le salon suisse n'avait pas encore fermé ses portes et elle s'est payée le luxe de s'afficher furtivement quelques heures avant sa présentation officielle.
Si je me réfère au sondage cherchant (vainement) à évaluer quelle est votre nouveauté préférée du salon de Genève 2008, l'Alfa Romeo 8C Spider tient une bonne place puisqu'elle rivalise avec les surexposées VW Scirocco et Nissan GT-R.
Un truc entre nous, avant de rentrer dans le vif du sujet. Les salons automobiles, ces grandes messes, sont vouées à une mort certaine ! Pensez donc… quel pied de nez de la part d’Alfa Romeo et plus généralement du groupe Fiat à
Au Salon de Genève 2008, le carrossier et styliste italien Leonardo Fioravanti (il a travaillé pour Pininfarina, Ferrari, Alfa Romeo et Lexus) expose son Concept appelé Hidra (5 portes/4 places) : il permet de fêter les 20 ans de sa société
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Tout y est. La ressemblance avec tout ce que nous avons pu voir précédemment, le caractère léché typique des photos de presse retouchées, la typographie tout comme la police d'écriture, la couleur, tout laisse à penser que nous sommes bien
Le groupe Fiat est en train d’étudier toute une génération de nouvelles motorisations. C’est Fiat Power Train (FPT) qui est en charge de concevoir ces nouveaux moteurs qui permettront de réduire consommation et émissions polluantes.
La presse internationale s’est empressée de venir voir se découvrir la belle Alfa 8C Competizione. Réalisée par le « Centro Stile Alfa Romeo » et produite à seulement 500 exemplaires, la 8 C Spider présentée en livrée blanc nacré a fait
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Voici à quoi pourrait ressembler, sans ses habits de camouflage, la version définitive de la nouvelle petite Alfa Romeo, la MiTo (oui, avec un “T” majuscule).
Comme chaque année, le petit monde de l’automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des concept cars, une part croissante de l’écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de
L'Alfa Romeo 159 est déjà une très belle auto. En berline comme en break (Sportwagon). Là n'est pas la question. On ne s'attardera donc pas sur les très légères évolutions esthétiques (qui heureusement n'entament en rien son coup de crayon
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