Elles sont trop moches, pas fiables, pas rationnelles, sans personnalité, trop gourmandes, trop bizarres, trop exotiques (rayez la mention inutile), bref, personne n'en veut. Elles ont fait un bide (véritable ou relatif) en neuf, et en occasion c'est pire. Mais au fait, dans le lot, ne peut-on trouver quelques perles ? De bonnes affaires au final ? Bien sûr pardi !
Les berlines compactes trois portes se faisaient déjà rares, mais en voilà une de moins sur le marché : Audi arrêtera dans quelques jours la production de l'A3 trois portes, qui ne devrait pas être reconduite sur la prochaine génération, la faute à des ventes quasi anecdotiques aujourd'hui.
La seconde génération de l'A7 sera dévoilée le 19 octobre. Audi en donne un petit avant-goût avec une image qui montre la silhouette fastback de l'auto.
Le patron d'Audi a donné une petite interview à l'occasion du lancement de la nouvelle A8 sur les nouveautés à venir pour la marque dans les prochaines années. Audi prévoit notamment de mettre en production "une nouveauté toutes les trois ou quatre semaines" l'an prochain, tandis que l'accent sera mis sur le numérique.
Partenaire du club allemand depuis quinze ans, Audi a livré aux joueurs du Bayern de nouveaux bolides. Dans la liste des jouets : RS6, Q7 ou encore SQ5.
Avec le Q3, elle est actuellement l'un des modèles les plus anciens du catalogue Audi. L'A1 sera renouvelée dans les prochains mois et le design est déjà arrêté puisque l'auto a fait une sortie camouflée avec sa carrosserie définitive. L'occasion de constater que la petite A1 a bien grandi.
Un coup de rimel et un coup de pression supplémentaire, voici comme on pourrait caractériser le restyling de l'Audi RS3. La compacte aux anneaux reprend ainsi le titre de compacte la plus puissante du marché à la Mercedes A45 AMG. Premier tour de roue demain dans la région de Marseille.
Avec l'A1, il s'agit d'un des modèles les plus vieillissants du catalogue Audi actuellement. Le Q3 sera renouvelé dans les prochains mois, mais déjà, un prototype avec le design définitif a été surpris sur les routes, toujours sous un épais camouflage. L'occasion de constater que le style a peu évolué.
Porsche n'a pas été épargné par le scandale. Le Cayenne était équipé d'un V6 TDI doté du logiciel truqueur. Il demande donc un dédommagement à Audi, qui fournissait le moteur.
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La guerre fait rage sur le marché de la grosse berline de luxe. Après BMW et Mercedes, Audi réplique avec la nouvelle génération d’A8. Une nouvelle fois la marque est allée encore plus loin que ses petits camarades dans la course à l’armement technologique.
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