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La Bentley Azure est probablement l'un des véhicules les plus déraisonnables au monde. Elle est trop tout, trop grande, trop lourde, trop gloutonne, et surtout trop chère !
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Alors que la gamme Continental n’en finit plus de s’étoffer avec une toute dernière version Supersports plus puissante et plus performante que jamais, la statutaire limousine Arnage commence à trouver le temps vraiment long chez Bentley.
Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se
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Dans la série potiche qui ne sert a rien, je voudrais Paris Hilton et dans la série horreur roulante je voudrais sa voiture.
Aux Etats-Unis plus qu'ailleurs la musique et le sport sont un moyen d'intégration et de réussite pour certains jeunes issus de quartiers défavorisés. Par conséquent lorsque le point de rentabilité tant attendu arrive enfin, la consommation
Les pulsions du préparateur allemand Hamann s'appliquaient jusque ici sur des Ferrari, des Porsche, des BMW, des Mercedes, quelques Lamborghini ou Audi, voire des Aston Martin et même des Maserati et encore quelques autres mais point de Bentley au
Cela sent la fin. Cela fait même un certain moment que cela sent la fin. Tenez, au Mondial de Paris, Bentley a présenté l’Arnage Final Series. Mais il est dit que la gamme haute de Bentley n’en finira jamais de céder la place : le pachyderme
Le secteur automobile américain connaît une crise historique qui risque de laisser quelques traces, faire des victimes, mais peut être aussi d’opérer une petite révolution avec un changement radical des mentalités.
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