On le répète souvent le circuit du Nürburgring peut être dangereux tout d’abord en raison de son tracé très exigeant associé à des conditions climatiques changeantes, mais aussi par la disparité des engins roulants dans l’enfer vert.
La future Série 5 de BMW est sur le point d'être dévoilée, sa version ///M avec. Mais ceci n'empêche pas les préparateurs de continuer à bosser sur la mouture actuelle. Lumma a déjà travaillé sur la M5, vous vous en souvenez certainement
Bon, ça commence à faire un certain temps qu\'on parle ensemble de la publicité et des tendances en matière de communication automobile. La nécessité pour un bon spot de marquer les esprits à travers l\'humour, la provocation, l\'élgance, l\'esthétique, n\'est plus un secret pour vous.
Vous vous rappelez probablement de ce BMW Z3M Coupé turbo dont Serge vous avait rappelé début août ? Le but était simple : y ajouter un gros turbo et tout ce qu’il faut pour atteindre 700ch.
Un article fort intéressant repéré sur Slate. Saviez-vous que le premier véhicule blindé fut construit par Mercedes-Benz en 1928, et qu'il s'agissait d'une Nürburg 460 (W 08) ? Ou encore que la Cadillac de Barack Obama valait 334.00 euros et
Les étranges images de ce modèle blanc en train de se dégourdir les roues sous la Nordschleife cachaient donc bien quelque chose de gros chez BMW : faute de M3 CSL, c’est carrément une GTS bâtie comme une Porsche GT3 RS qui va maintenant
Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans
Un peu plus tôt dans la journée, on découvrait un nouveau Ford Raptor encore plus puissant équipé d’un nouveau moteur V8 de 411 chevaux. Une motorisation musculeuse associée à un châssis capable d’encaisser une vraie utilisation en tout
Le propriétaire de cette BMW M3 E46 est un grand amateur de préparations japonaises mais qui n'arrivait pas à se séparer de sa teutonne. Par conséquent il décida de la préparer en s'inspirant des standards nippons.
La saga du challenge Cadillac CTS-V continue. Il y a quelques jours, Bob Lutz défiait les journalistes américains de trouver une berline capable de réaliser un meilleur chrono que la plus méchante des Cadillac au catalogue sur la piste de
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