« Le V8 4.9l S62 de la M5 E39 est super, mais pas autant que le 6L 3.3l S54 de la M3 E46. »
Il faut vraiment s'appeler Hartge pour oser s'attaquer à des lignes aussi particulières et audacieuses que celles du coupé BMW série 6 et surtout les modifier en profondeur.
La BMW M6 est le coupé ultime du moment avec des lignes complètement hallucinantes, un profil intemporel, une mécanique d'exception et un équipement high tech pléthorique, bref le must.
Ou pourquoi il faut toujours dire « fontaine je ne boirai pas de ton eau ». Dans les années 80, alors que la 2002 Turbo avait largement contribué à faire connaître la marque quelques années auparavant, BMW sort cette campagne de publicité
Depuis quatre ans, l’œil de Lynx, cadre dirigeant de l’un des plus grands constructeurs, est le correspondant exclusif et incognito de Caradisiac sur tous les salons du monde. Sa nouvelle mission : nous faire découvrir toutes les nouveautés
Le Paris Tuning Show 2006 a été une réussite et arrive enfin a maturité. Avec un site restauré, le Bourget accueillait l'évènement dans un cadre bien plus sympathique que celui de l'année dernière (mais qui reste incomparable avec celui du
Dernière minute
La Renault Twingo, la Peugeot 306 et la Renault Clio 1 arrivent en tête du hit parade des voitures volées, selon une enquête de l'hebdomadaire Auto plus.
Il est peu probable que les propriétaires français de BMW série 7 envisagent de la personnaliser, mais en Allemagne quand on parle d'automobile tout est tellement différent... Ac Schnitzer, propose sa version de la série 7 dans le plus pur
Photo du jour
Aujourd'hui, une fois n'est pas coutume, la rubrique « photo du jour » s'est exporté au Paris Tuning Show où l'on trouve de nombreux modèles uniques comme la Lotus Elise GT1 d'hier. Sauf que dans ce cas précis, on est parfois plutôt content
La Hartge H50 ancienne du nom n'est pas le dernier Show Car du préparateur mais elle a particulièrement marqué les esprits par le coté sauvage et extrême de sa préparation.
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