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Alors que BMW vient de révéler la seconde génération de Série 1, le constructeur munichois nous a conviés en Allemagne pour essayer la dernière création de son département Motorsport : la Série 1M.

Top Gear revient en même temps que le beau temps. Coïncidence ? Je ne crois pas. Après nous avoir fait saliver avec quelques bandes annonces, cette 17ième saison sera constituée de six épisodes et nous laissera donc à nouveau orphelin à

Hier soir, la nouvelle BMW M3 CRT extrapolée du concept qui avait accompagné la présentation de celui de la M5 s'est présentée ici même sous vos yeux dans sa version définitive. Cette version 4 portes (non commercialisée chez nous) a reçu un traitement à base d'injection de CFRP pour faire tomber sa masse sous les 1600 kg. En résulte une auto aux capacités dynamiques largement améliorées, d'autant plus qu'elle abrite le moteur de la GTS et ses 450 ch. En photos, c'était une chose, en vidéo, c'en une autre.

Chris Harris officie actuellement pour Evo Uk et comme à son habitude, il nous gratifie de reportages qui ont rarement comme objet la Peugeot iOn ou la Fiat Panda. Ici, il compare pour nous une BMW 1M (350ch) avec un Porsche Cayman R (330ch) et nous donne son avis sur le caractère de 2 autos que nous aimerions probablement tous avoir dans notre garage.

Les rumeurs qui courent autour de la prochaine BMW M5 sont nombreuses. L'une d'entre elles dit que l'allemande n'aurait droit qu'à une boîte DKG automatisée mais les dernières photos des prototypes publiées montrent qu'une version à boite manuelle existe. Tout du moins en test.

Descendante d'une prestigieuse lignée, la BMW 1M a une très forte pression sur les épaules. Heureusement, elle a des ailes larges pour supporter une telle charge, ainsi qu'un 6 cylindres en ligne biturbo de 340ch. Mais une M ne se résume pas à

Chez BMW Canada, ils aiment jouer et se compliquer la vie. Le petit film promotionnel qui accompagne la sortie de la musclée 1M montre une auto en crabe, fumante et ...passant à travers des murs. Ils appellent ça 'Walls', on se demande juste pourquoi.

La nouvelle BMW Série 1 codée F20 est sur nos écrans depuis quelques jours, certains s'y font, d'autres moins. Pour parfaire votre jugement, il sera bon de jeter un œil à la série de vidéos diffusées par BMW, mettant en scène leur nouvelle petite. Nous avons même trouvé une vidéo mettant face à face les Série 1 E87 et F20, afin de bien distinguer les différences.

La petite grosse de BMW s'appelle 1M et sait se montrer désirable. Par exemple en atomisant une BMW M3 E46 subitement très vieille, ou en se prêtant au jeu du film promotionnel anglais. Et ce qui est intéressant ici, c'est que lorsqu'on dit anglais, cela veut dire aussi jovial (contrairement à français).

Les gars de Motorsport Magazine mettent la dernière main au prochain numéro qui sera samedi en kiosque et pour faire patienter, ils continuent de publier quelques vidéos en forme de bande-annonce sur leur site. Après la Lexus LFA, après l'opposition Lotus Evora S/Porsche Cayman R, voici un nouveau match fratricide: BMW 1M face à BMW M3 E46.