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Cadillac aligne à l’heure actuelle des coupés en World Challenge, une compétition d’Amérique du Nord. Mais la donne est sur le point de changer.
Cadillac aligne à l’heure actuelle des coupés en World Challenge, une compétition d’Amérique du Nord. Mais la donne est sur le point de changer.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
, mis à jour 13
Début juillet, Cadillac lançait un teasing pour le restylage de la berline CTS. Le constructeur américain dévoile aujourd'hui officiellement la nouvelle mouture de la CTS qui gagne un avant à peine remodelé mais aussi et surtout la recharge sans fil.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Les nouvelles concernant la General Motors ont du mal à échapper à la redondance des rappels. Pour autant, il faut bien les signaler car la lassitude prélude à l'anonymat engendrerait l'amnésie porte ouverte à l'impunité. Bref, le groupe automobile américain marmonne que 269.000 véhicules supplémentaires vont rejoindre les déjà 30 millions d'unités qui vont occuper les ateliers.
Les voitures modernes embarquent de plus en plus de systèmes électroniques. Sont-ils vulnérables aux attaques ? À première vue oui. C'est en tout cas la conclusion d'une étude menée par des spécialistes du domaine aux États-Unis.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
En ce moment, l'activité est intense sur le circuit du Nürburgring pour beaucoup de constructeurs qui envoient leurs prototypes aligner les tours rapides afin de peaufiner les mises au point châssis. Dans le cas de Cadillac, c'est la future ATS-V qui a impressionné les observateurs par le rythme adopté par ses pilotes. Les sauts étaient très impressionnants comme vous allez le voir dans cette vidéo.
Non, la General Motors n'en a pas encore terminé avec l'expiation de ses péchés passés. Sa descente aux enfers continue et même si les marché n'ont pas encore crucifié le groupe automobile américain, ce dernier a depuis longtemps brûlé son auréole. Avec les nouveaux chiffres qui viennent de tomber sur de nouveaux rappels de véhicules et à propos du plan d'indemnisation des victimes, on se demande tout de même si le constructeur ne finira pas par boire le calice jusqu'à la lie.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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