Non, la General Motors n'en a pas encore terminé avec l'expiation de ses péchés passés. Sa descente aux enfers continue et même si les marché n'ont pas encore crucifié le groupe automobile américain, ce dernier a depuis longtemps brûlé son auréole. Avec les nouveaux chiffres qui viennent de tomber sur de nouveaux rappels de véhicules et à propos du plan d'indemnisation des victimes, on se demande tout de même si le constructeur ne finira pas par boire le calice jusqu'à la lie.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves « produit » axée sur la marque allemande BMW.
Cadillac vient d'annoncer la commercialisation d'une ultime série limitée de la CTS-V Coupé qui marquera le dernier chapitre de sa carrière avant l'avènement d'une nouvelle génération de modèles rangés sous le sigle des V-Series. Cinq cents exemplaires sont prévus pour ce modèle exclusif.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Le préparateur américain Hennessey, papa de la Venom, s'est d'abord fait connaître en enfouissant un paquet de chevaux sous le capot d'autos US diverses. L'activité continue et la dernière opération de gavage a eu lieu sur un placide Cadillac Escalade.
Pour vanter les qualités de son nouveau coupé électrique, l’ELR, Cadillac a tout simplement pris le parti de se moquer des Français. Osé.
Ce n'est pas qu'on le voit beaucoup sur nos routes, mais à chaque fois que l'on croise un Escalade, on le remarque. Il faut dire que si dans son pays d'origine c'est un gabarit habituel, il a plutôt ici l'apparence d'un géant, d'un Godzilla de la route. Et voici qu'un deuxième opus débarque (c'est la 4e génération aux US), encore plus imposant que le premier.
Cadillac présente en première européenne la déclinaison coupé de sa dernière berline, l’ATS. Un modèle qui affiche des ambitions sportives face à ses rivales européennes Audi A5, BMW Série 4 et Mercedes Classe C. Mais avec un unique 2.0
Comme chaque début d'année, le cabinet JD Power livre ses conclusions et nous donne le classement des marques les plus fiables. Pour ce début 2014, c'est encore et toujours Lexus qui est en tête. Mercedes et Cadillac font une belle progression.
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