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Les gros modèles Hummer du Groupe General Motors, très gourmands en carburant et très polluants, sont en perte de vitesse aux Etats-Unis. En effet, les ventes de ces véhicules chutent : les automobilistes américains leur tournent de plus en
Les gros modèles Hummer du Groupe General Motors, très gourmands en carburant et très polluants, sont en perte de vitesse aux Etats-Unis. En effet, les ventes de ces véhicules chutent : les automobilistes américains leur tournent de plus en
Voici la toute première photo de la Cadillac XLR année modèle 2009, le roadster du constructeur américain filiale de General Motors. Peu connu en Europe, bien que régulièrement importé (et essayé par Caradisiac il y a peu), le XLR se
A cette question, répondons tout de suite : un mulet de la future Cadillac CTS break. Ainsi Cadillac est-il en train de poursuivre la déclinaison de son thème CTS, le dernier en date, deuxième du nom.
Ce monde-ci, le nôtre, serait moins supportable sans une bonne dose de cynisme. C’est ce que je me dis le matin lorsque je me réveille de mauvaise humeur.
Chez Cadillac, deux concept-cars se disputaient la vedette. D’abord le Provoq, un SUV parfaitement écologique fonctionnant avec une pile à combustible et des batteries lithium-ion, et qui mérite bien son nom. En effet, comment l’appeler
L’avènement de l’automobile est une histoire passionnante. A travers Audi et BMW, nous avons pu découvrir comment les allemands ont négocié ce virage majeur dans l’industrie du XXème siècle.
Etant donné que le Cadillac Escalade est considéré comme le véhicule ambassadeur du Dub Style, on l’imagine difficilement avec un autre genre de personnalisation tant le noir ou la blanc associé a des jantes chromées d’un diamètre
Pas de miracle chez le constructeur américain. Que des pénalités pour l’ensemble de la gamme. Le modèle le moins taxé est la BLS 1.9 D avec 200 € de malus. Tout le reste est supérieur à 750 €. Carton rouge pour le SRX 4.6L V8 BVA6 qui
La conférence de presse GM a pris un peu de temps. Forcément, avec le nombre de marques représentées et les nouveautés dévoilées, il fallait s'y attendre et ... attendre. Le clou du spectacle était une surprise que tout le monde attendait,
Le Consumer Electronics Show où Bill Gates a fait ses adieux à Microsoft et présenté en même temps le système Sync 2.0 est en quelque sorte un pré-salon de Détroit. Cadillac en a profité pour présenter en avant-première son nouveau
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