La conférence de presse GM a pris un peu de temps. Forcément, avec le nombre de marques représentées et les nouveautés dévoilées, il fallait s'y attendre et ... attendre. Le clou du spectacle était une surprise que tout le monde attendait,
Le Consumer Electronics Show où Bill Gates a fait ses adieux à Microsoft et présenté en même temps le système Sync 2.0 est en quelque sorte un pré-salon de Détroit. Cadillac en a profité pour présenter en avant-première son nouveau
La période de fin d’année et début de la nouvelle est celle qui est choisie généralement pour l'attribution des récompenses. Après les titres de voiture de l’année, de sportive de l’année, du taxi de l’année, voici maintenant
Ca approche. La fin de l'année arrive à grands pas et les calendriers 2008 tombent comme les foutues feuilles de mon mûrier platane qui finissent invariablement dans ma piscine de 12/8m. Pour le calendrier, avant qu'il n'aille lui aussi dans la
Rumeur
La future Cadillac CTS-V deuxième du nom (alors que la XLR-V est récemment passée à l'essai sur Caradisiac) se prépare. Nous savions déjà que son moteur en provenance de l'actuelle Corvette Z06 lui permettrait probablement des performances de
Comme vous le savez, la grève opposant le syndicat UAW (United Auto Workers) à General Motors est désormais terminée... c’est la lutte, finale... mais bon... l’important étant que pour calmer les ardeurs des syndicalistes armés de
Rumeur
Comme je vous tentais de vous l’expliquer dans cette news, la gamme actuelle de Cadillac est très compliquée et surtout peu pertinente… si bien qu’il fallait absolument faire le ménage et se remettre sur les rails des germaniques et/ou
Il faut un début à tout. Après 104 ans d’existence, voici le premier break de Cadillac à qui on souhaite plus de succès que la berline. La marque, qui annonçait 20 000 BLS annuelles, peine à en faire 3 000 et a revu à 10 000 son objectif
Photo du jour
Le Cadillac Escalade est devenu malgré lui le véhicule vecteur incontournable de toute la mouvance Dub, a tel point qu’on l’imagine difficilement autrement qu’avec des jantes chromées, du gros son, et du gangsta au volant..
L’original – Fleetwood, carrossier indépendant, devient propriété de General Motors et se voit confier la réalisation des modèles haut de gamme provenant principalement de Cadillac. C’est ainsi qu’il assurera l’habillage des modèles
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