Un peu à la manière de nos chers Alex/Olivier et leurs ‘Brèves de compteur' toujours étonnantes, voici une histoire qui paraît-il est vraie... mais que je vais un tant soit peu romancer.
Aujourd'hui, Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën et Alain Bugat, Administrateur Général du CEA ont présenté, en présence du Ministre de l'Education nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, Gilles de Robien,
Un mois et demi avant l'ouverture officielle du prochain salon de Genève 2006, Caradisiac vous propose les premières indiscrétions sur la prochaine édition qui aura lieu du 2 au 12 mars 2006. Au programme des véhicules hybrides, économiques
Guide d'achat
La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).
Dernière minute
Le magazine 60 millions de consommateurs et la Ligue contre la violence routière viennent d'élire la Fiat Punto, comme voiture citoyenne de l'année. Ce palmarès établi par des experts en Transports de la Ligue contre la violence routière a
Dans le panel des choix moteurs équipant le Xsara Picasso, Citroën vient d'y ajouter une nouvelle motorisation diesel, un HDi 92 ch de 1,6 litre de cylindrée.
Citroën vient de commercialiser en cette fin d'année une serie spéciale dérivée de la C5 berline Pack, la C5 Sillage. Cette version se différencie, notamment, par son offre NaviDrive de série, ses nouvelles jantes aluminium de 16'' et d'un
Mais jusqu'où iront les séries spéciales ? Citroën est en tout cas allé très loin en s'associant avec la marque italienne de prêt-à-porter féminin Pinko. Présentée au salon de Bologne et réservée au marché italien (qui a dit « ouf !
Après le C-Sportlounge dévoilé à Francfort, Citroën a profité du salon de Bologne pour révéler la C-AirPlay, un prototype proche du concept de la Pluriel.
C'est en 1993 qu'un passionné de l'automobile, Jean Tua, ouvre un musée de l'automobile, de la moto et du cycle à Genève plus exactement rue des Bains dans l'ancien bâtiment du SIP. Seul musée de Suisse à présenter des véhicules d'origines
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