Après seulement quatre ans, le président-directeur général de Seat et Cupra vient de démissionner pour relever un « nouveau défi ». Serait-il l’homme de la situation pour Stellantis ou un autre grand groupe automobile ?
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Wayne Griffiths, le dirigeant des marques Seat et Cupra a quitté subitement ses fonctions le 31 mars. Il est remplacé, pour le moment, par Markus Haupt, le directeur production et logistique.
Le patron de Seat et Cupra se plaint des taxes sur les voitures électriques fabriquées en Chine et importées en Europe, touchant le Cupra Tavascan. Il menace de devoir mettre fin à la production des Seat Ibiza et Arona thermiques en conséquence, même si on a du mal à comprendre son raisonnement.
Le système des primes (CEE) sera bientôt déployé dans le réseau du groupe Volkswagen France. Quatre de ses marques vont pouvoir accorder une remise immédiate pour l'achat d'un modèle électrique.
SCOOP – Une nouvelle fois l’un des prototypes de la future Cupra Raval a été débusqué par nos chasseurs de scoop. C’est cette fois du côté de la Scandinavie que la citadine espagnole a posé ses roues et elle y circule presque sans camouflage.
L’INFO DU JOUR. S’il est à la peine à l’échelle globale, le groupe Volkswagen affiche de bons résultats en France. Parmi ses relais de croissance figurent les marques Seat et Cupra, dont le directeur pour la France a accordé une interview à Caradisiac.
La liste des voitures particulières électriques éligibles au bonus écologique vient d'être actualisée. À compter d'aujourd'hui, cinq nouveaux modèles peuvent bénéficier du dispositif de prime à l'achat.
Avec plusieurs dizaines de voitures essayées chaque année, Cédric Morançais a un avis bien tranché sur tout ce qui a 4 roues et un moteur. Pour lui, l'année 2024 a été particulièrement marquante, que ce soit positivement ou négativement.
Le directeur de Cupra, marque en plein essor chez nous, promet de concevoir des modèles au style très provocant. Le constructeur pourrait même proposer un étrange buggy.
En août dernier, nous vous dévoilions la liste compète des modèles à se lancer dans la course du titre de The Car of the Year. De 42 prétendants, la liste est désormais réduite à sept seulement.
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