Dans le texte du projet de loi de finances 2023, 30 millions d'euros devraient être consacrés au fameux "leasing social automobile". Mais la mesure ne concernerait que 10 000 autos par an. Lesquelles pourront être louées 100 euros par mois seulement ? Mystère.
Mais que reste-il aux citadines des marques généralistes ? La Dacia Sandero progresse encore sur le plan du style et gagne un nouveau moteur dans sa version Stepway.
Contrairement à Renault, Dacia ne veut pas abandonner le moteur thermique. Pourra-t-elle garder des autos équipées de moteurs à explosion même après 2035 ?
Peu sophistiqué, taillé pour les grands espaces et fabriqué en partie à base de matériaux recyclés, le concept-car Dacia Manifesto semble habité du même esprit que la célèbre marque de matériel outdoor, dont on a beaucoup parlé ces derniers jours.
Dacia lève enfin le voile sur ses éléments permettant de transformer le Jogger en van aménagé. Ils seront disponibles en 2023 mais on ne connait pas encore leur prix.
Réputée pour ses voitures à prix serrés, Dacia compte étendre son succès sur le marché des constructeurs généralistes. La marque du groupe Renault a présenté ses projets et sa stratégie de montée en gamme. Alors finis les petits prix ?
Selon que vous soyez seul ou accompagné de toute votre grande famille avec la voiture chargée à raz bord, les performances de votre Dacia Jogger seront très différentes.
En attendant l'arrivée de nouveaux accessoires conçus par Dacia pour son crossover familial, le Jogger revu et équipé par Camperiz risque de plaire aux adeptes des vans aménagés à prix serré. Il démarre à un peu plus de 23 000€.
Alors que les ventes de Dacia continuent de grimper dans un contexte où tout le monde recule, Dacia offre un nouveau visage à toute sa gamme avec l'arrivée du nouveau badge.
La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Au tour de Dacia de passer à la moulinette du bilan et des perspectives, avec une constante depuis que la marque s'est déployée en Europe en 2005 : il fait beau sous le ciel roumain.
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