...dans les show-rooms seulement. Pas de chamboulement majeur dans le portefeuille de marques de Renault mais simplement un réajustement de stratégie du au succès de la marque Dacia en Europe de l'Ouest.
Souvenez-vous, il y a quelques temps Pat’ Garcia nous présentait la Dacia Logan réalisée par un autre Pat’(Kirfel) équipée d’un moteur emprunté a une Clio RS..
Lorsque l’écologie rencontre la Dacia Logan, cela nous donne bizarrement la Logan ‘Renault Eco²’ Concept alors que le label Eco² ne concerne pour le moment que la marque au losange.
La voiture "Low Cost", personne n'y croyait il y a seulement quelques années. Pensez ! Une voiture, neuve, spacieuse comme une familiale, avec un grand coffre, au prix de base de 7 500 € (à sa sortie… 7 600 € aujourd'hui). Utopique pour
C'est quoi pour vous une Renault Sport ?
Toujours dans le cadre du Salon de Francfort où Renault est très présent, le constructeur français lève le voile sur sa nouvelle Sandero aux accents sud-américains, mais qui se transformera très vite en future Dacia Logan 5 portes.
Annoncée ici par Marius, la nouvelle Dacia Logan Pick-Up est à présent quelque peu officielle pour Francfort.
Le mois de juillet qui fut étonnamment excellent pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la Peugeot 207 se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités
Que l’on aime ou non la Logan, on ne peut que reconnaitre son succès commercial. Loin d’être un modèle très fun d’origine, certains ont réussi à la rendre plus originale. Elle s’est ainsi transformée en voiture de compétition avec la
Rumeur
Alors que le succès de la Dacia Logan ne se dément pas, tant dans ses variantes quatre portes que break, les professionnels attendent la commercialisation des dérivés fourgonnette (Van) et pick-up de la voiture « low cost » (par Renault). Par
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